<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687</id><updated>2011-10-26T05:34:45.710+02:00</updated><category term='Principal'/><category term='Preparatorio General'/><title type='text'>Ciclista de Salon me Llaman</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>62</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-1700457937864406977</id><published>2011-07-25T13:11:00.000+02:00</published><updated>2011-07-25T13:11:47.447+02:00</updated><title type='text'>Si el día tuviera 25h....</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hola a todos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Desde hace un tiempo tengo esto bastante abandonado, no me da tiempo a todo.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Cuando me encontraba bien físicamente tuve unos pequeños problemas médicos que me obligaron a parar un mes y en los entrenos he tenido que volver a comenzar de cero, ¡¡¡con lo que cuesta!!! Ahora estoy algo mejor, pero no todavía como en Mayo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En cuanto al blog, no me queda tiempo físico para continuar con él. Entre el trabajo, los entrenamientos y la familia no doy más de si, le faltan un par de horas al día. Además ahora he comenzado con un nuevo proyecto en un tema que me gusta bastante, la nutrición deportiva:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.nutrosport.com/"&gt;www.nutrosport.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esta es nuestra tienda online de suplementos deportivos. Todo el mundo que esté interesado en adquirir algún producto o sencillamente que tenga alguna pregunta, por favor que se ponga en contacto con nosotros en foroMTB (abaran) o a través de la web.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Espero que después del verano me quede algo de tiempo para continuar con este blog.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;SAludos a todos&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-1700457937864406977?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/1700457937864406977/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/07/si-el-dia-tuviera-25h.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/1700457937864406977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/1700457937864406977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/07/si-el-dia-tuviera-25h.html' title='Si el día tuviera 25h....'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-539236980671189857</id><published>2011-04-06T09:17:00.000+02:00</published><updated>2011-04-06T09:17:14.582+02:00</updated><title type='text'>Btt Serra de Crevillente.</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Sigo con esto muy abandonado&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; y aún estando de vacaciones no le he podido dedicar tiempo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El domingo pasado me fuí a Crevillente a hacer una marcha (carrera). &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Me despierto a las 4:30 de la mañana y ya no puedo quedarme durmiendo,  al final, aburrido, me levanto sobre las 5 y pico a desayunar. Desayuno bien, me preparo y salgo pa Crevillente.&lt;/span&gt;&lt;br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Llego a Crevillente sobrado de tiempo, recojo el dorsal, doy un par de vueltas por allí a modo de calentamiento y me voy para la salida. Ya algo me dice que no voy a ir fino, pero bueno, como casi siempre que vengo de descansar.&lt;/span&gt;&lt;br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Salida neutralizada durante 1,2km pero  no consigo seguir el ritmo "neutralizado" subiendo para la sierra, no  voy fuerte pero pasado de pulso y me tengo sensación de asfixia. Comienza la primera subida fuerte (asfalto) y empiezo a  carburar y a pasar a gente, pero es difícil porque acupan todo el camino.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oDRV-mO09Xs/TZwHkWFUPOI/AAAAAAAAAHo/4uJ3F7khzyU/s1600/IMG_7305.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-oDRV-mO09Xs/TZwHkWFUPOI/AAAAAAAAAHo/4uJ3F7khzyU/s320/IMG_7305.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Acabamos de subir, meto plato y sigo tirando pero  llegamos a los bidones, 18% y en fila de a uno, meto trócola para ir un  poco menos atrancado por el ritmo de la gente. Voy a 190bpm, pero sin  sensación de esa fecuencia. Pero llega lo que me esperaba, mi "depurada técnica", el desnivel y la lenta velocidad  hace que la rueda delantera no vaya estable y con las irregularidades del terreno se me levanta y... pié a tierra. No hay manera de  subirse con la pendiente y, apartado fuera de la trazada buena (todo lleno de  grava) y viene una fila de 50 tios por lo menos, asi que tiro para arriba  para buscar algo menos de pendiente. Encuentro una zona de menos del  15% y un hueco de 3 tios de la fila y en un par de intentos me subo y  llegamos arriba. Como se puede apreciar en la foto... yo andando.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-makWVIw-_Og/TZwHezCMarI/AAAAAAAAAHY/kCtzdrjj_zY/s1600/IMG_0492+%25281024x683%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-makWVIw-_Og/TZwHezCMarI/AAAAAAAAAHY/kCtzdrjj_zY/s320/IMG_0492+%25281024x683%2529.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Sigo a ritmo para arriba y para abajo. Voy con "el de la scott", que vamos parecido de ritmo y seguimos pasando a alguno.  Entramos en la senda primera de bajada y este se va para abajo como un  tiro, yo voy enchufado siguiendole la estela, y ¿que pasa cuando me  enchufo bajando? OSTIA AL CANTO. No se ni cómo ni porqué, tras una  pequeña trialera subimos un poco y en un segundo me encuentro en el suelo con los  dos codos (sobre todo el izquierdo) y las dos rodillas jodidas. Me levanto, veo  que es chapa y pintura y me vuelvo a poner el marcha pero me tengo que  parar porque la cadena se me ha salido hasta por el pedal. Tardo un rato  en meterla y tiro pero voy un poco grogui por la caida. Poco a poco vuelvo en si pero llega  la senda de subida jodida y echo pie a tierra en cuanto se me levanta la rueda delantera, casi a la misma vez que  todos, subimos una fila de 30 o 40 andando. Al llegar arriba me paro en  el avituallamiento a lavarme el codo.&lt;/span&gt;&lt;br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;br style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hecho polvo  arranco y sigo. En las bajadas me coge gente, pero en las subidas me los  dejo yo. Pillo un buen ritmo, pasan los km y llega la subida&amp;nbsp; de los elefantes,&amp;nbsp; subo apretando pero pillo la fila y me toca ir al ritmo de esta. Voy  adelantando a alguno conforme me lo permite el terreno. Llegamos arriba y  senda de canto rodao para abajo, aqui no me adelanta nadie (porque no  se puede, jejeje). Llegamos al merendero y de nuevo para arriba, ya me  duele todo. Bajamos el catí y hacia la izquierda una subida jodida a estas alturas de carrera(el coto),  además tras la fila, y casi no se puede pasar a nadie. Claro que, a muchos de  los que hubiera pasado con una pata subiendo, en la bajada se me van y los pierdo. Son  todo sendas que no conozco asi que tras un par de sustos y que la grava  me dá pánico, ya decido solamente llegar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-45hWY62G68k/TZwHhRiUopI/AAAAAAAAAHg/3umMu91Bd3w/s1600/IMG_0977+%25281024x683%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-45hWY62G68k/TZwHhRiUopI/AAAAAAAAAHg/3umMu91Bd3w/s320/IMG_0977+%25281024x683%2529.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Al final hay una zona llana y  tiro a muerte pero tras la larga bajada desde el coto las piernas son  de cartón. Llego a meta el 158 (99 master 30) de 465, con 2:37. El  ganador ha hecho 2:06 (todavía muy lejos), poco a poco. Luego paso por el chapista.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-4qEhd10etfQ/TZwHb1GlWwI/AAAAAAAAAHQ/43fVxDU3WFU/s1600/IMG_7532.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://4.bp.blogspot.com/-4qEhd10etfQ/TZwHb1GlWwI/AAAAAAAAAHQ/43fVxDU3WFU/s320/IMG_7532.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;La marcha cojonuda, el catering cojonudo, la organización igual. Enhorabuena a los organizadores.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-539236980671189857?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/539236980671189857/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/04/btt-serra-de-crevillente.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/539236980671189857'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/539236980671189857'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/04/btt-serra-de-crevillente.html' title='Btt Serra de Crevillente.'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-oDRV-mO09Xs/TZwHkWFUPOI/AAAAAAAAAHo/4uJ3F7khzyU/s72-c/IMG_7305.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-2384609391495177265</id><published>2011-03-25T08:18:00.000+01:00</published><updated>2011-03-25T08:18:51.050+01:00</updated><title type='text'>Misión cumplida</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Con un viento un poco asqueroso y lloviendo me tocaban 3h con 6x5' de FR. Como todavía no estoy preparado psicológicamente para mojarme las hice en el rodillo, doble sesión mañana y tarde. Al final voy a acabar cogiéndole asco al rodillo pero hasta que no llegue el buen tiempo es lo que hay.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La primera 1h30' con las series de fuerza 6x5' a unos 300w. Esta sesión se me hizo interminable y acabé con las piernas para el arrastre. Atrancado en el rodillo es como si no pasase el tiempo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-DFSUssUoIAA/TYw_jU7YKII/AAAAAAAAAG8/nc7JDSLDp3M/s1600/24_03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="170" src="https://lh6.googleusercontent.com/-DFSUssUoIAA/TYw_jU7YKII/AAAAAAAAAG8/nc7JDSLDp3M/s320/24_03.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En la segunda sesión tocaba otra 1h30' de extensivo y para hacerlo más entretenido hice 5' ON a 265w y 5' OFF a 210w durante 1h, con 15' de calentamiento y 15' de enfriamiento. Quedé bastante sorprendido con lo suelto que iba y lo poco que me costaba, a pesar del dolor de piernas al empezar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-dbemVipf5bY/TYw_hAPgH1I/AAAAAAAAAG4/WGf2x2QEzMA/s1600/24_03_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="170" src="https://lh5.googleusercontent.com/-dbemVipf5bY/TYw_hAPgH1I/AAAAAAAAAG4/WGf2x2QEzMA/s320/24_03_02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Para el que no entienda, no me he equivocado, las gráficas son parecidas pero no las mismas, jejeje.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Este fin de semana toca Bike, misión: Reconocimiento Operación Crevillente. Vamos a ver que tal va.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-2384609391495177265?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/2384609391495177265/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/03/mision-cumplida.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2384609391495177265'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2384609391495177265'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/03/mision-cumplida.html' title='Misión cumplida'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-DFSUssUoIAA/TYw_jU7YKII/AAAAAAAAAG8/nc7JDSLDp3M/s72-c/24_03.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-5592038910154144491</id><published>2011-03-21T20:56:00.000+01:00</published><updated>2011-03-21T20:56:59.410+01:00</updated><title type='text'>Sigo entrenando y mejorando</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tras la inmortal y una semana suave de entrenamiento (pero con poco descanso) me he plantado en el sábado por la mañana, día de test de FTP. Con malas sensaciones (como casi siempre) llego a Beneixama y al pasar la puerta del cementerio pulso Lap y para arriba. Salgo muy fuerte, lo primeros 5' a 333w de media y poco a poco pillo un ritmo de 320-325w más o menos, pero el test de se me hace demasiado largo y a partir del minuto 15' ya es un infierno y me es muy difícil mantenerme en 310-315w. En los últimos dos minutos voy sobre 300 y llego arriba tan vacío que si hubiera tenído que bajarme de la bici no hubiera podido. Al final queda una media de 321w en 20' lo que me deja un FTP de 299w. Podría haber sido un par de vatios más pero en los últimos minutos he perdido 3w de media.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-KP5Cnpch6Ng/TYek0ricl0I/AAAAAAAAAGw/QnrZRkzJxWk/s1600/test_19_03.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="165" src="https://lh6.googleusercontent.com/-KP5Cnpch6Ng/TYek0ricl0I/AAAAAAAAAGw/QnrZRkzJxWk/s320/test_19_03.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ayer barra libre de vatios. Salida con el club a "hacer una vuelta corta". Fué una carnicería. Nada más salir del pueblo ya me llevaban a  350-400w. Luego se calmó la cosa pero al paso por Villena&amp;nbsp; se rompe el grupo y yo que estaba&amp;nbsp;despistado hablando me he quedado con los  menos buenos, jejeje. Fuimos dos tirando un poco a relevos desde Villena a Benejama (200-270w) muy bien de sensaciones. Llegamos a  pie de puerto en un tiro (precisamente el mismo del test del sábado) y me quedé el último a calibrar el powertap porque pensaba que medía de más  (por las sensaciones que llevaba) y para&amp;nbsp;arriba.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Comienza la subida y me uno al último  grupo&amp;nbsp;para subir a su ritmo. Enseguida me he aburrido y me pongo un  ritmillo de&amp;nbsp;unos 250w, muy suelto. Cuando pensaba que&amp;nbsp;iba solo&amp;nbsp;he visto  una sombra tras de mi (Paco Villaescusa, 45 años, 2h51 en la inmortal y  dos oliveras por patas) y poco a poco hemos ido desarrollando y cuando  me he dado cuenta&amp;nbsp;íbamos a más de 300w que he aguantado hasta final de  puerto. Hemos pasado a un grupo intermedio como si fuéran parados (dios,  que sensación de poderío con el más débil, ajajaja). Casi arriba me he  soltado porque aquel ha cambiado el ritmo y yo pasaba de fundirme que ya  iba a 300w.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Luego, la vuelta a relevos sprintando, no me he metí  pero los látigos eran brutales, 45-55km/h. Llegamos al pueblo con  2h y aunque yo seguí suave con otro hasta las 2h49'. Media de 186w pero la  normalizada en 225w.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/74314675"&gt;http://connect.garmin.com/activity/74314675&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy 2h45' a 217w, bastante cansado de los dos días anteriores.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lo malo que tiene de ser bastante malo con la bici es que en las carreras, como no vas en cabeza, cuando tu pasas la gente ya no tiene ganas de hacerte fotos. Esta es la única que he conseguido por ahora, gracias Emilio. Se que hay otra más.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-Yc0OQuJraHc/TYenVsZ-qxI/AAAAAAAAAG0/tKpWqbU6HPg/s1600/la+inmortal+2011+%252881%25292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="https://lh4.googleusercontent.com/-Yc0OQuJraHc/TYenVsZ-qxI/AAAAAAAAAG0/tKpWqbU6HPg/s320/la+inmortal+2011+%252881%25292.JPG" width="225" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-5592038910154144491?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/5592038910154144491/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/03/sigo-entrenando-y-mejorando.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5592038910154144491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5592038910154144491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/03/sigo-entrenando-y-mejorando.html' title='Sigo entrenando y mejorando'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-KP5Cnpch6Ng/TYek0ricl0I/AAAAAAAAAGw/QnrZRkzJxWk/s72-c/test_19_03.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-5470830891897975956</id><published>2011-03-13T18:14:00.001+01:00</published><updated>2011-03-13T18:15:57.516+01:00</updated><title type='text'>Inmortal 2011 (Caudete)</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lo siento mucho pero tengo muy dejado el blog. Las últimas semanas no consigo sacar tiempo para dedicarme a el. A ver si de ahora en adelante la puedo llevar más al día.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tras dos semanas de entrenamientos y viarios días de frío, lluvia y viento ha llegado una de las citas de mi temporada, "La Inmortal 2011". Mismo sitio, misma hora y mismo recorrido que el año pasado 365 días después de la decepción que me supuso el año pasado. Partíamos con un tiempo facilmente superable, si no recuerdo mal fueron 3h47' que para un novato como yo ya estaba bien con acabarla.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Salimos del pueblo muy fuerte, igual que el año pasado y enseguida, sin calentar ni nada, empezamos a subir el collado. Intento controlarme y no emocionarme mucho subiendo ya que la otra vez me pasó factura, pero aún controlándo es dificil no llegar a 180bmp. Una vez arriba tomas aire, metes plato y hacia los molinos, un pequeño descanso y a subir. Ahí los rampones hacen estragos en la gente que se ceba en el collado. Pasamos la subestación y plato pequeño y para arriba, todo metido y paciencia sobre todo. Esta subida te hace darlo todo, primero para subir sin fundirte y mantener el equilibro y luego esquivar a los que "petan" y achan pie a tierra. Al final dosifico bien y llego en 56', algo lento pero lo agradeceré después.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tiramos para la senda, si aglomeración en la entrada pero con parada obligatoria más adelante por la peña y el barro, está un poco peligroso. Todavía hay alguno que te adelanta por fuera de la trazada (me ahorro el definirlos) poniendo en riesgo a los demás, si tienes prisa ¡¡¡haber subido más deprisa!!! Cuando se abre el camino ya se puede correr y se acabaron los problemas. Llegamos abajo al granillo y toca comer, gel para adentro y agua que viene otra senda.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La senda del cirote es una senda que sube en dirección a los molinos del cerro revolcado. Esta bastante bien pero hay zonas de peña y resbala mucho. Ahí echo pié a tierra, más que nada tambien por la lenta velocidad debido a la aglomeración que se produce. Tengo que esperar y dejar pasar a gente que viene detrás. Llegamos arriba y cogemos pista donde seguimos subiendo y llegamos a los molinos del revolcador. Bajada rápida y bastante rota y denuevo para arriba. En la zona de peña que va para arriba de nuevo pie a tierra porque se me va la rueda delantera en un escalón. Y llegamos al primer abituallamiento, no paro, llevo de todo. 1h40'&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Luego viene la senda en la que me caí el año pasado y como ya la conozco la paso bien, un poco lento por aglomeración de gente. Despues viene la parte de arriba, pestosa, de sube y baja y mucha peña en el suelo, me encuentro bien y meto hierro, a veces con un rtimo que me sorprende, voy pasando a alguno poco a poco. En una zona de pista buena otro gel para adentro. Las subidas las subo relativamente cómodo y el resto me encuentro con fuerza. Poco antes de la casa del aire, en la bajada mala que hay antes oigo un ruido y pienso que se me ha salido la infladora, miro para abajo y falsa alarma!!! pero cuando levanto los ojos ya es demasiado tarde, me he salido de la trazada, intento controlar la bici pero es imposible, doy la voltereta. Me levanto tán rápido que el GPS no ha pillado la bajada de velocidad, jejeje. Me subo en la bici intacto y sigo. 2h30'&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Entramos en la senda que baja de la casa del aire a la casa de la gala, cada vez que paso me gusta más. Primera parte más lenta y "ratonera", me la tomo con tranquilidad porque hay exceso de gente por delante. Luego se acelera y puedes meter plato pero llega la aglomeración y bajamos tranquilos. Al final de la senda, giro a la derecha y una subida corta (al 16% creo) que te deja las piernas fundidas a estas alturas. Llegamos al barranco del cadillar y me meto el último gel para el último esfuerzo. A partir de aquí intento dosificar un poco para llegar al cerro de los chotos, es un terreno rompepiernas donde hay poco que descansar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Y por fin llegamos al cerro de los chotos, me meto por la derecha y comienzo a subir sorprendentemente cómodo aún yendo con todo metido, pero pasa lo que tenía que pasar, el que va delante de mi pierde el equilibrio y al 19% con tierra suelta y piedras no puedo hacer maravillas, pie a tierra. Subo unos pocos metros corriendo y donde suaviza la pendiente me subo y sigo. Paso a varios y voy bien pero al llegar a la altura de un chaval que le estaban dando calambres me aparto a la izquierda, pillo grava y pierdo el equilibro. Intento subirme pero hay demasiada pendiente. Salgo corriendo hacia arriba antes de que llegue el grupo que viene detrás y llego a una zona más cómoda pero es demasiado tarde, llega el grupo y los tengo que dejar pasar. Espero que pasen los 7 u 8 que iba a 5km/h y salgo detrás. Cuando llegamos al final de lo duro, donde suaviza, los paso a todos y sigo apretando hasta coronar y "to p'abajo". 2h57'&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Bajo casi a todo lo que doy pero se me hace interminable la bajada. Al final en meta 3h19', posición 279 total y 93 en la categoría.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Conclusiones: sigo progresando, he mejorado bastante el año pasado pero creo que podría haber rendido más si hubiera podido descansar el sábado y hubiera dormido bien. El tiempo no es ninguna maravilla pero es más o menos lo que esperaba, tendiendo en cuenta las veces que monto en MTB.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;También creo que he hecho la primera parte del recorrido bastante lenta. Analizando todo, posiblemente, si esta semana la haciera otra vez, estaría alrededor de 3h10'.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/goog_1297044967"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/72837175"&gt;http://connect.garmin.com/activity/72837175&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Prometo ponerle alguna foto a este tostón pero tengo que esperar a que las suban.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;SAludos &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-5470830891897975956?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/5470830891897975956/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/03/inmortal-2011-caudete.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5470830891897975956'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5470830891897975956'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/03/inmortal-2011-caudete.html' title='Inmortal 2011 (Caudete)'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-7972968487803818941</id><published>2011-02-27T18:29:00.000+01:00</published><updated>2011-02-27T18:29:20.782+01:00</updated><title type='text'>Hoy descanso y mañana vuelve el frío</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Empieza la semama y la predicción meteorológica no es la más halagüeña. Bajan las temperaturas y vuelve el viento. El frío es lo de menos, pero el viento...¡¡¡que asco!!! Y además va a soplar del norte!!! Eso significa que para volver a casa toca padecer con la de carretera y si es con la MTB casi todas las subidas en contra. Mañana habrá que llevar cuidado no nos vuelque.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ayer, después de trabajar y recién comido me fui a hacer 3h de monte. Que mal que voy en esta bici!!! La verdad es que la cojo poco y me encuentro muy distinto a la de carretera. Y... qué decir de la técnica?! Soy un paquete con la MTB y la controlo muy poco. A ver si estos días que voy a tocarla más mejoro algo. Decidí hacer parte de "La Inmortal 2011" pero sin subir a los molinos ni al principio ni al final. Las sensaciones bastante malas por adaptación a la bici, por ir recién comido, por llevar el viento de cara en casi todas las subidas y por salir bastante cansado del trabajo. Aún así acabé bastante entero.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;A ver si saco tiempo para comentar un poco el estado del recorrido de "La Inmortal 2011", que es el mismo trazado que el año pasado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-7972968487803818941?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/7972968487803818941/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/hoy-descanso-y-manana-vuelve-el-frio.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7972968487803818941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7972968487803818941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/hoy-descanso-y-manana-vuelve-el-frio.html' title='Hoy descanso y mañana vuelve el frío'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-7789090679970354891</id><published>2011-02-26T05:36:00.004+01:00</published><updated>2011-02-26T05:39:36.930+01:00</updated><title type='text'>Primera tarde del año</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ayer, con permiso del &lt;a href="http://www.juanfranandreu.com/"&gt;jefe&lt;/a&gt;, y viendo la maravillosa tarde que nos salió, decidí cambiar el rodillo por la carretera. Es que 18º y una ligera brisa de poniente no se suele ver por aquí ninguna tarde de Febrero y como la mañana en el trabajo había sido tranquila salir a la carretera era una opción irrechazable.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-SuBgHpUdrcM/TWiA76ArMyI/AAAAAAAAAGI/JUueMJCMSSU/s1600/DSC00064.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="https://lh3.googleusercontent.com/-SuBgHpUdrcM/TWiA76ArMyI/AAAAAAAAAGI/JUueMJCMSSU/s320/DSC00064.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Vestido de Cancelara y con el último bocado de la comida en la boca me subía a la bicicleta y salía lanzado para abajo con la intención de hacer 2h y dos intervalos de tempo. Me hice los intervalos y salieron "un poco pasados", 265 y 278w, pero a la vuelta iba enchufado y cada vez que me descuidaba iba a 240w. Claro, para mi las sensaciones son tan buenas que me motivo más y aprieto demasiado pero luego recuerdo que no debo pasar de 210w. Asi apretando y levantando llegué al pueblo con 2h, 212w y 159bpm (y eso que fuí todo el camino tratando de digerir la comida).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-R6OeUtK-h2k/TWiD1reEhdI/AAAAAAAAAGM/JuJl-5ZyYY0/s1600/25_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="170" src="https://lh3.googleusercontent.com/-R6OeUtK-h2k/TWiD1reEhdI/AAAAAAAAAGM/JuJl-5ZyYY0/s320/25_02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/70095987"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;http://connect.garmin.com/activity/70095987&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;A última hora fui al fisio a ver si me pone el cuello en su sitio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esta tarde mountian bike.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-7789090679970354891?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/7789090679970354891/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/primera-tarde-del-ano.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7789090679970354891'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7789090679970354891'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/primera-tarde-del-ano.html' title='Primera tarde del año'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-SuBgHpUdrcM/TWiA76ArMyI/AAAAAAAAAGI/JUueMJCMSSU/s72-c/DSC00064.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-5618714666972821723</id><published>2011-02-24T13:51:00.000+01:00</published><updated>2011-02-24T13:51:58.327+01:00</updated><title type='text'>¡¡¡Vaya un tute, Matute!!!</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Despues de un buen día de descanso, ¿que es lo que hace falta? Pues un tute de esos en los que llegas a casa con las piernas temblando, de los que a mi me gustan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy me tocaban 3h con 6 series de fuerza. Ni corto ni perezoso y aprovechando que tenía la bici en el rodillo he pensado: "¿y porque no me hago las series en el rodillo y luego salgo a la carretera?". Pues dicho y hecho. Me he subido al rodillo y tras calentar 15' me he hecho las 6 series de fuerza sufriendo como un perro. En el rodillo si que se hacen bien, porque cuando las hago en puerto la más mínima variación de desnivel me hacen salirme de rango de vatios o cadencia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-rQ6WnizoLNk/TWZPaBINDHI/AAAAAAAAAF8/TlrfeN0jEoY/s1600/24_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="171" src="http://1.bp.blogspot.com/-rQ6WnizoLNk/TWZPaBINDHI/AAAAAAAAAF8/TlrfeN0jEoY/s320/24_02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tras este calentón me he bajado del rodillo, me he cambiado y he salido a la carretera dispuesto a hacer el resto. Como ya bajaba caliente he salido enchufado dirección Villena y cuando he entrado en Beneixama me he dado cuenta que iba en 215w de media. Las sensaciones eran buenas pero tocaba aflojar un poco. He hecho &lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/69870645"&gt;la vuelta "del Benlliure"&lt;/a&gt;, denominada asi por el nombre de un camino por el que se pasa, que va subiendo un par de km.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8N_zttBpjlU/TWZRbw4-vZI/AAAAAAAAAGA/7zvL2tO86Us/s1600/DSC00053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-8N_zttBpjlU/TWZRbw4-vZI/AAAAAAAAAGA/7zvL2tO86Us/s320/DSC00053.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En este camino, en lugar de subir piñones y mantener la potencia me ha apetecido continuar a igual cadencia y desarollo. Entonces la potencia ha pasado de 200-210w a 280-300w conforme se empinaba aquello. Ha sido un "dulce dolor" de 5 minutillos. Al final 2h a 207w.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-D0MXqpSN_LA/TWZRpmGZBoI/AAAAAAAAAGE/HrrXZjTcayM/s1600/DSC00057.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-D0MXqpSN_LA/TWZRpmGZBoI/AAAAAAAAAGE/HrrXZjTcayM/s320/DSC00057.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El total del día ha estado bien, 3h12' con 2432kj y 199 de bike score (nuevo record esta temporada). Mañana me toca volver al rodillo ya que trabajo de mañana, aunque dan muy buen tiempo para la tarde, me lo pensaré.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-5618714666972821723?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/5618714666972821723/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/vaya-un-tute-matute.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5618714666972821723'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5618714666972821723'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/vaya-un-tute-matute.html' title='¡¡¡Vaya un tute, Matute!!!'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-rQ6WnizoLNk/TWZPaBINDHI/AAAAAAAAAF8/TlrfeN0jEoY/s72-c/24_02.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-838849992529655664</id><published>2011-02-21T15:13:00.000+01:00</published><updated>2011-02-21T15:13:19.031+01:00</updated><title type='text'>Me encuentro bien</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Para empezar resumiendo, me encuentro bien. Tengo la sensación de ir a más y poco a poco me encuentro más fuerte y recupero mejor. Ya llevo unos días sin aparecer por aquí porque entrenando por la mañana y en el infierno por la tarde no queda tiempo para más. El resumen de estos últimos días puede ser el siguiente:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Miércoles tocó regenerativo, un rato en el rodillo sin ganas y bastante cascado de los días anteriores. Me vino bien&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Jueves descanso merecido y necesitado, pues trabajando de mañana y con la caña de bici en los días libres no habían fuerzas para más.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Viernes tocaba 2h de carretera que por el viento lo hice en el rodillo. Tenía que hacer 8 sprints sentado y con todo metido y aún me faltó resistencia, total 2h a 199w de media.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/69435029"&gt;http://connect.garmin.com/activity/69435029&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sábado salí al monte con el grupo de mi compañero Pascual. Como tenía que ir suave dije: "pues me voy con los abuelos y así me siento fuerte". Hicimos una subida muy dura y luego bajamos una senda bastante técnica y rota donde me machaqué bien los brazos. Solo hay que ver la cara de mi compañero al llegar arriba.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-yrVZyUIoFmI/TWJlh58anMI/AAAAAAAAAFs/KZDzhSeQBIU/s1600/Foto0053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-yrVZyUIoFmI/TWJlh58anMI/AAAAAAAAAFs/KZDzhSeQBIU/s320/Foto0053.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-IX0Obkzz-og/TWJlsCtslfI/AAAAAAAAAFw/JgFZf9RCOWw/s1600/Foto0054.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-IX0Obkzz-og/TWJlsCtslfI/AAAAAAAAAFw/JgFZf9RCOWw/s320/Foto0054.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/69432882"&gt;http://connect.garmin.com/activity/69432882&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Domingo, pensando que iba a hacer un mal día me subí al rodillo con la intención de hacerme 2h en extensivo. Al principio apareció un nubarrón y se empezó a mover viento, confirmando mi predicción climática, pero al rato se fue la nuve y quedó un día cojonudo y yo sudando como un cabr... en el rodillo. Total 2h, donde la primera 1h30' fue a 213w (me pasé un poco) para luego empezar a encontrarme un poco cansado y, con vistas a trabajar por la tarde, aflojar un poco hasta los 205w finales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy lunes, con las piernas acartonadas de ayer, el pulso denotaba una clara fatiga tras entrenar tres días consecutivos con sus tres respectivas tardes en el infierno. Con un viento de esos que todo ciclista odia he salido dirección Villena con el objetivo de llegar al "moro" para hacerme las series de umbral. Con estos datos se puede uno imaginar el viento que hacía, salía del pueblo a 48-50km/h y 170w. He llegado a Beneixama con un viento lateral bastante fuerte y en el cementerio he comenzado las 3 series. La primera a 296w, al terminar he seguido subiendo muuuuuuuy despacio para recuperar. He hecho la segunda a 298w y he llegado arriba del puerto. Me he dejado caer casi hasta Fontanares (hasta que he acabado el tiempo de recuperación) y media vuelta y hasta arriba, esta vez por lo duro, para hacer 12' a 297w. He descubierto que para salvar pendientes del 12% con dignidad necesito algo más de 320w, que por ahora está lejos. El resto de la salida... a pelear contra el viento para volver a casa. Igual que salí del pueblo como un tiro, volvía a 210w y 18km/h. El pulso ha ido toda la salida muy bajo. Al llegar a recuperar con una buena naranja y un trozaco del dulce membrillo del que hace mi suegra, entre otras cosas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-JWX7j7uc_Ic/TWJvn0wRJLI/AAAAAAAAAF0/qGBs28uNFn0/s1600/DSC00050.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-JWX7j7uc_Ic/TWJvn0wRJLI/AAAAAAAAAF0/qGBs28uNFn0/s320/DSC00050.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/69428601" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;http://connect.garmin.com/activity/69428601&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Otra ventaja de entrenar con potenciómetro. Un día como hoy, que tienes que salir con un vendaval, no te pasas de rosca, vas a tus vatios preestablecidos y si hay que ir a 15km/h, se va a 15, pero a los vatios que tocan. Sin el potenciómetro hay riesgo de un calentón gordo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En cuanto al peso... no se como estoy porque la báscula que tengo aquí marca lo que quiere y cuando quiere. Unas veces me da la sensación de que estoy bajando peso pero otras no. Entreno y gasto mucho, pero tambien le meto gasolina al cuerpo, y últimamente ceno demasiado y le tiro mucho al chocolate. Pero me cuido bien, platos como este resucitan a un muerto después de un entreno, jejeje.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8xu-3xXc0so/TWJwVJozEzI/AAAAAAAAAF4/69bKITY6AEo/s1600/Foto0051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-8xu-3xXc0so/TWJwVJozEzI/AAAAAAAAAF4/69bKITY6AEo/s320/Foto0051.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Bueno, mañana regenerar y pasado descanso ¡¡¡Me lo merezco!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;s&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-838849992529655664?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/838849992529655664/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/me-encuentro-bien.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/838849992529655664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/838849992529655664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/me-encuentro-bien.html' title='Me encuentro bien'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-yrVZyUIoFmI/TWJlh58anMI/AAAAAAAAAFs/KZDzhSeQBIU/s72-c/Foto0053.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-478588592720450824</id><published>2011-02-15T21:49:00.000+01:00</published><updated>2011-02-15T21:49:28.990+01:00</updated><title type='text'>A falta de pan... buenas son dobles sesiones</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy tenía programada una salida de resistencia de algo más de 3h. Como todo el fin de semana el hombre del tiempo &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;ha estado&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; diciendo que hoy iba a llover, planeamos una doble sesión de rodillo, por aquello de que hacer 3h de rodillo contínuo es una muerte.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esta mañana me he subido al potro y me he hecho 2h en extensivo, muy contínuo y controlado, que con en calentamiento y el enfriamiento ha quedado en unos módicos 195w y 160bpm. He empezado bien pero el calor y la deshodratación me han hecho que me suban las pulsaciones quedando la media ahí. He sudado como un cerdo y me he bebido 2l. de agua para intentar compensar, pero es casi imposible. Realmente el rodillo te "atufa" un montón. A partir de la 1h30' me he sentido realmente bien, como con potencia y en un par de ocasiones me he tenido que frenar ya que me subía más allá de los 210w, no por las sensaciones, sino pensando en la tarde.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El entrenamiento aqui:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;http://connect.garmin.com/activity/68402770&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tras descansar y recargar me he dispuesto a una segunda sesión (esta ya por la tarde). El plan eran 1h haciendo 5'-tempo/5'extensivo, que junto con el calentamiento y enfriamiento se me iba a pasar un poco de&amp;nbsp; tiempo. He decidido recortar un poco ya que la sesión de la mañana había sido un poco más larga de lo previsto. Ha salido esto:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-OnOxtUMWXfA/TVriQeN3NQI/AAAAAAAAAFk/yDrJmQFsOiU/s1600/15_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="172" src="http://3.bp.blogspot.com/-OnOxtUMWXfA/TVriQeN3NQI/AAAAAAAAAFk/yDrJmQFsOiU/s320/15_02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;He calentado durante 15' y cuando me disponía a meter plato para arrancar se me ha salido la cadena y con la resistencia del rodillo me era imposible meterla porque la rueda no se movía y no engranaba el plato, así que me he tenido que bajar. Como me he encontrado bien y me faltaba tiempo he hecho 3x10' tempo a 250w con recuperaciones de 5' a 190w. Así cumplía con los 30' de tempo previstos con una vuelta de tuerca más. Me he quedado con las ganas de hacer los intervalos más largos pero tampoco quiero pasarme sin permiso. Lejos quedan aquellos días de 90' al 90%UF. Aquí: http://connect.garmin.com/activity/68455203 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mañana vuelvo de nuevo al trabajo y toca asimilar estos 4 últimos días.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Por cierto, hoy el ciclismo español está de enhorabuena, Alberto contador ha sido absuelto de su presunto positivo por clembuterol en el Tour de Francia . ¡¡¡Enhorabuena figura!!! Posiblemente mañana podamos disfrutar de su talento en la Vuelta al Algrave.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Ahora toca esperar al segundo capítulo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-OdeNEnfKJFw/TVrk6l2iPmI/AAAAAAAAAFo/2309WY39WnY/s1600/Alberto+contador.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-OdeNEnfKJFw/TVrk6l2iPmI/AAAAAAAAAFo/2309WY39WnY/s320/Alberto+contador.jpg" width="218" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-478588592720450824?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/478588592720450824/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/falta-de-pan-buenas-son-dobles-sesiones.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/478588592720450824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/478588592720450824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/falta-de-pan-buenas-son-dobles-sesiones.html' title='A falta de pan... buenas son dobles sesiones'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-OnOxtUMWXfA/TVriQeN3NQI/AAAAAAAAAFk/yDrJmQFsOiU/s72-c/15_02.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6699601156376864667</id><published>2011-02-14T16:35:00.000+01:00</published><updated>2011-02-14T16:35:00.089+01:00</updated><title type='text'>Mal tiempo</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Es una lástima que se pase esta época de buen tiempo pero tampoco me puedo quejar que he tenido una semana cojonuda para montar en la bicicleta. Ahora viene el frío, el agua y el viento, por lo que tendré que echar mano nuevamente del rodillo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;He hablado con mucha gente que dice que el rodillo "no es lo mismo". No, realmente no es lo mismo, es mejor!!! Son condiciones totalmente controladas, que para según que entrenos viene a las mil maravillas. 1h a 200w suponen el mismo stress fisiológico en el rodillo que en la carretera (dejando a un lado la hidratación y el calor, que también son controlables). En una salida en zona de resistencia una carretera pestosa o sencillamente un fuerte viento de cara nos pueden hacer oscilar los vatios una barbaridad convirtiendo un entrenamiento contínuo casi en interválico. Hoy han tocado series de fuerza y las he hecho en el rodillo, perfectamente controladas y constantes. La semana pasada me fui a un puerto para hacer lo mismo y tuve que estar en todo momento tocando el cambio por las distintas variaciones de pendiente de la subida, que hacían que los vatios o la cadencia se fueran al garete. Para entrenar resistencia también es muy bueno el rodillo, pero a ver quien es el guapo que se pasa más de 2h a ritmo constante subido en el "potro".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy amanecía con 4º y despejado pero con un viento terrible. La sensación térmica era de mucho grados menos. Tras llevar al crío al colegio he aporvechado para hacer unas labores de bricolaje del hogar que tenía aparcadas varios meses. Una vez acabadas, a las 13:00, me he subido en el rodillo y ha salido esto:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0WQB7IusMRc/TVlIOM5rYVI/AAAAAAAAAFg/x2bwuJt4wlk/s1600/14_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="172" src="http://1.bp.blogspot.com/-0WQB7IusMRc/TVlIOM5rYVI/AAAAAAAAAFg/x2bwuJt4wlk/s320/14_02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ahí se ve la prefección de las series, unos vatios por encima de umbral. Muy bien de pulso (para ser yo), ya que la máxima habrá sido de 178bmp, incluso con las recuperaciones a 180w he llegado a bajar por debajo de 155bmp en casi todas. Las dos últimas me ha dolido más y he recuperado peor. Ahora mismo noto las piernas bien cargadas, que supongo que debe de ser la finalidad de este entrenamiento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Para mañana dan agua y me toca salida de resistencia, así que el entreno lo haré en el rodillo, a ver lo que sale. Solo de pensar que el año pasado hice&amp;nbsp;&lt;a href="http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/adios-preparatorio-general-hola.html"&gt;un día de 3h15' de rodillo&lt;/a&gt; ya me duele. ¡¡¡Nunca mais!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ahora 45' de siesta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6699601156376864667?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6699601156376864667/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/mal-tiempo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6699601156376864667'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6699601156376864667'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/mal-tiempo.html' title='Mal tiempo'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-0WQB7IusMRc/TVlIOM5rYVI/AAAAAAAAAFg/x2bwuJt4wlk/s72-c/14_02.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-1709753870178093324</id><published>2011-02-13T21:21:00.000+01:00</published><updated>2011-02-13T21:21:12.015+01:00</updated><title type='text'>Acaba una semana productiva</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy domingo acaba esta semana, que ha sido larga y dura y sobre todo muy productiva. Estando de vacaciones he podido salir todo lo que me ha planificado&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.juanfranandreu.com/"&gt;Juan&lt;/a&gt; y estoy bastante satisfecho.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Han sido un total de 450km con casi 11000kj de trabajo y 830 de bike score (simil de Tss). Mucho más de lo que me esperaba, y lo mejor es que me encuentro bien para seguir dando caña. Pero el próximo miércoles vuelvo al trabajo y ahí la cosa cambia, ya no puedo descansar lo que debo así que habrá que recortar y volver al rodillo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ayer sábado me fui a "Rebate" desde Torremendo, donde nunca había estado (soy demasiado nuevo en esto de la bici). Como norma general cuando estoy en el pueblo, viernes por la noche toca cena grasienta con los amigos. Este viernes tocó chino, que (modo irónico on) como casi no está frita la comida no me afecta al día siguiente (modo irónico off), y además de que me pasé tres pueblos comiendo. Por la mañana me levanté con el estómago pesado y sin ganas de desayunar. Pues la gracia me costó por lo menos 10 pulsaciones más, me salió una media de ¡¡¡169bpm en 3h!!! Pero las sensaciones eran buenas y los vatios subían fácil y como tenía licencia para apretar hasta umbral en las subidas fuí calentico toda la mañana. Terminé casi mejor que empecé. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy ha sido distinto, más constante, con el pulso en su sitio, durante 2h casi y media y bastante bien de piernas, aunque un poco peor de culo y cervicales, y con 195w de media. Llevo dos días con sillín nuevo y voy bastante mejor pero las malas carreteras y la acumulación de km siguen pasando factura. Además, desde que cambié la potencia a la medida que me dieron en el bike fitting me duelen las cervicales, cosa que antes no me pasaba. Estoy probando a bajar un poco el sillín, quizá esta semana pruebe a darle la vuelta a la potencia. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Una dato en el que me fijo casi siempre es en el desacoplamiento aeróbico (la desviación vatios/pulso que te indica un poco como vas aeróbicamente). Pues en la salida de hoy me ha dado un 0.17%, lo que quiere decir que al principio de la salida y al final X vatios me costaban las mismas pulsaciones. Normalmente esta desviación se produce por la fatiga, la deshdratación y el calor. La de sábado fué un 4% para 3h. Posiblemente el cuerpo me pida 4h para seguir la progresión.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos y mañana más.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-1709753870178093324?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/1709753870178093324/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/acaba-una-semana-productiva.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/1709753870178093324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/1709753870178093324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/acaba-una-semana-productiva.html' title='Acaba una semana productiva'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-7867817911501179050</id><published>2011-02-09T16:13:00.001+01:00</published><updated>2011-02-09T16:15:13.318+01:00</updated><title type='text'>Entre clembuterol, autotransfusiones y pinganillos.</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Acaba de empezar la temporada y la cosa está que arde. Alberto Contador sigue luchando contra viento y marea para demostrar que él está limpio. Ahora parece que quiere defenderse con que la norma dice que tiene que haber "responsabilidad y negligencia" por parte del deportista. Pero, ¿como se demuestra eso? Bueno, dejémoslo en manos de los abogados que son ellos los que saben. Este caso dará que hablar, y no por el "pobre" Contador, sino por el Sr Pat McQuaid, que parece que todo lo Español le de grima y no va a parar hasta hundirlo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;A principio de semana todos los medios se hacía eco de la noticia: Riccardo Ricco ingresado grave."La cobra" Ricco, este si que me da lástima. El día que lo ví en el Tour 2008 demarrar en el Aspen camino de Bañeres de Bigorre dije: ¿¿¿¡¡¡Ande va eseeeeeee!!!???¡¡¡Va como una motoooooo!!! Claro, llevaba gasolina Super 98 octanos. Digo que me da lástima porque, a parte de ser un poco tonto y un tramposo, se jacta de serlo y, tras 20 meses de sanción, ya ha vuelto a las andadas. Pero si hace un par de semanas que decía que ¡¡¡se podía ganar el Giro sin doping!!! Y para colmo casi le cuesta la vida. Espero que salga pronto del hospital y lo sancionen de por vida para que nos podamos reir todos el el ¡¡¡por tonto!!! ¡¡¡Falta vara tiene este!!! Y parece que a su señora, como dice la canción: "y a ella le gusta la gasoliiina, dame más gasoliiina".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TVKocZx9QcI/AAAAAAAAAFU/lDWmQXpkXXQ/s1600/media_xl_3571530.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="181" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TVKocZx9QcI/AAAAAAAAAFU/lDWmQXpkXXQ/s320/media_xl_3571530.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Y para finalizar los pinganillos. Casi le joden el "chiringuito" a los organizadores de la Chalenge de Mallorca ¿pinganillos si?¿pinganillos no? Es cierto que todo lo que sea para mejorar la seguridad del ciclista no debería tener el margen de la duda, pero... ¿que ha sido del espectáculo? Equipos enteros que aparecen y desaparecen por arte de magia, líderes ultraconservadores... ¿que ha sido de la picardía, el saber ver la carrera, las dotes de mando de los ciclistas...? ¿Cuantas veces hemos visto a dos corredores en una escapada y uno pedir el relevo y el otro decirle que no y señalarse el pinganillo? ¿Esto es ciclismo? No se, quizá me equivoco pero, salvo que un ciclista desfallezca contra pronóstico, me da la sensación que sé lo que voy a ver cuando retransmiten una etapa. Creo que esto podría mejorar sin pinganillos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Bueno yo a lo mío, hoy la guinda del pastel. 3h:25', las dos primeras horas en extensivo y luego dos intervalos de tempo y vuelta pa casa. Las primeras horas bien, sin excesos pero cómodo, salvo por los isquiones que llevan mucha tralla ya esta semana. He mantenido casi todo el tiempo entre 190-200W, menos en la vuelta a casa que además de que iba fundido me ha tocado volver por la carretera del asfalto de oferta. He grabado un vídeo con el movil, a ver si uno de estos días lo consigo colgar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TVKsOilKa6I/AAAAAAAAAFY/KbeC6fsziLQ/s1600/09_02_2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="167" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TVKsOilKa6I/AAAAAAAAAFY/KbeC6fsziLQ/s320/09_02_2.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Pero la guinda ha sido los intervalos de tempo. Por el recorrido que he elegido me han tocado en una carretera que pica hacia arriba, un 2-3%. El primero duro pero bien, ha vuelto un poco y he comenzado el segundo, con la mala suerte de que a los 9' se me ha acabado la subida y ha comenzado la bajada. Me he tirado hacia abajo a 250W, que me han costado más de lo que esperaba porque hay que apretar para que suban los watios en bajada y ya en el min. 11 me he dado la vuelta a mitad de serie y he tirado hacia arriba.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TVKs8JrSx2I/AAAAAAAAAFc/gImXH9Xt7IU/s1600/09_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="169" src="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TVKs8JrSx2I/AAAAAAAAAFc/gImXH9Xt7IU/s320/09_02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Al final he llegado deshecho, 45' después, casi sin poder sentarme en el sillín, con las piernas fundidas y sin agua, con lo que bebo yo. Ahora toca asimilar. Después de esto voy a ir como una moto, pero sin gasolina super, jejeje.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-7867817911501179050?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/7867817911501179050/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/entre-clembuterol-autotranfusiones-y.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7867817911501179050'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7867817911501179050'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/entre-clembuterol-autotranfusiones-y.html' title='Entre clembuterol, autotransfusiones y pinganillos.'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TVKocZx9QcI/AAAAAAAAAFU/lDWmQXpkXXQ/s72-c/media_xl_3571530.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-2664072544470727226</id><published>2011-02-08T15:16:00.000+01:00</published><updated>2011-02-08T15:16:51.259+01:00</updated><title type='text'>Otro día más</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy ha sido un día de esos con prisas. Tenía que hecer el entreno y luego salir con la mujer a hacer unos viajes. Ya salía con el tiempo justo y hoy me tenía que ir a buscar el puerto para las series. Me he ido al "moro" por Beneixama, y he tardado en llegar a pie de puerto 55'. A principio me he encontrado algo atrancado acordándome de la salida de ayer, pero en cuanto he calentado he comenzado a rodar bien. Total que llego a puerto y comienzo las series.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TVFMuoqle3I/AAAAAAAAAFQ/R7LPFL2Umpg/s1600/08_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="169" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TVFMuoqle3I/AAAAAAAAAFQ/R7LPFL2Umpg/s320/08_02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La primera, por ser una parte más suave del puerto, la he hecho más suelto y, aunque iba a plato, bajar un piñón más hubiera sido clavarme demasiado. La segunda la he alargado 30" porque me ha pillado a mitad un descansillo por debajo del 5% de desnivel y se me han bajado los watios. Para las siguientes ya he encontrado una zona más o menos constante donde he ido con la cadencia más uniforme por debajo de 60ppm. La última, por eso de ser la útima, con toda la carne en el asador (bueno, la que quedaba, jejeje) han salido 312w. Volviendo a casa me he pasado mucho rato en zona tempo, pero que se le va a hacer... ya llegaba tarde y me estaba esperando mi mujer. Al final 2h24'.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;La prueba de fuego va a ser mañana, otras 3h en extensivo, con dos intervalos de tempo. A ver si me porto bien y no hago 3h de tempo con dos intervalos de extensivo como suelo hacer, jejeje. Mañana supongo que llevaré las piernas de cartón y no creo que vuelva a hacer otra media de 210w.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-2664072544470727226?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/2664072544470727226/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/otro-dia-mas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2664072544470727226'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2664072544470727226'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/otro-dia-mas.html' title='Otro día más'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TVFMuoqle3I/AAAAAAAAAFQ/R7LPFL2Umpg/s72-c/08_02.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-7781069757196303083</id><published>2011-02-07T14:41:00.000+01:00</published><updated>2011-02-07T14:41:15.606+01:00</updated><title type='text'>Una semana nueva</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy comienza una nueva semana de entrenamientos que se prevee que va a ser larga. Para empezar hoy 100km. Creo que me he pasado porque la media de watios ha quedado en 210 durante 3h, lo que supone el 75% de mi umbral. Digamos que ha sido casi una crono de 3h pero con muy buenas sensaciones. A ver como recupero para mañana que me vuelven a tocar series de fuerza-resistencia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Este fin de semana no ha sido muy productivo. El sábado si que salí a hacer lo que me tocaba.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TU_zguw-dUI/AAAAAAAAAFM/MpO2sFHfPb4/s1600/05_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="169" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TU_zguw-dUI/AAAAAAAAAFM/MpO2sFHfPb4/s320/05_02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Como tengo memoria de pez no recordaba si me tocaba 4x5' o 5x4' y recuperando 4 o 5'. La primera serie la hice de 4' en llano pero con todo metido no conseguía bajar de 60 de cadencia, descansé 4 e hice otra, pero esta vez de 5'. En el descanso llegué a una carretera que pica hacia arriba durante 5' bastante constante y ahí hice las 3 últimas. El último descanso lo tuve que hacer de 5' porque llegué hasta arriba de la carretera y no me dió tiempo a volver. En resumen, 4'+4x5' un zona umbral, con recuperaciones de 4'. Ese día poco más.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Domingo me levanté muy tarde. Habíamos ido la noche anterior al Eche a cenar y a tomar algo para despedir a un amigo que se va a trabajar a Suiza. Yo me vine el primero y aún así me acosté a las 3:30, así ya no se puede madrugar. Tampoco podía salir tarde porque tenía compromiso familiar. Así que por a tarde descanso y de vuelta a Caudete.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-7781069757196303083?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/7781069757196303083/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/una-semana-nueva.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7781069757196303083'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7781069757196303083'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/una-semana-nueva.html' title='Una semana nueva'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TU_zguw-dUI/AAAAAAAAAFM/MpO2sFHfPb4/s72-c/05_02.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-2543296123936068250</id><published>2011-02-02T13:50:00.000+01:00</published><updated>2011-02-02T13:50:31.537+01:00</updated><title type='text'>Pues al final vino y lo jodió</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Si, ayer decía que "seguro que viene alguien y lo jode". Pues alguien no, algo vino y lo jodió. Por la tarde en el trabajo enpecé a encontrarme mal y acabé con un trancazo impresionante, he pasado de la bronquitis al resfriado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Pero hoy las ganas de salir eran mayores y, sin pensar en lo mal que he dormido esta noche y en los 3º de la calle, he salido con mi compañero Fernando a probar la G5. El ya la tiene más que probada pero yo no la había visto todavía en acción. Casi na!!! En Super-Record, y con cosmic y fsa plasma.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUlQ3H-ooyI/AAAAAAAAAFE/XnTZuMBcQwI/s1600/Foto0048.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUlQ3H-ooyI/AAAAAAAAAFE/XnTZuMBcQwI/s320/Foto0048.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Bueno, pues como Fernando va como una moto (y eso que esta flojo) me ha llevado toda la salida reteniéndolo. Hemos elegido una vuelta de 70km y los dos tramos de subida largos no ha pillado el viento de cara. Resumiendo, he ido casi más tiempo en tempo (52') que en extensivo. El total de la salida han sido 2h42' con 187w de media, pero cuando llevaba 2h10' la media era de 199w. El pulso en 156bpm y la cadencia en 89, porque he decidido subir a 80ppm la última subida (últmamente soy "molinillo express").&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tras 6 días de bicicleta, mañana recuperación activa en rodillo. A ver si de aquí al fin de semana me mejora el resfriado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-2543296123936068250?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/2543296123936068250/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/pues-al-final-vino-y-lo-jodio.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2543296123936068250'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2543296123936068250'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/pues-al-final-vino-y-lo-jodio.html' title='Pues al final vino y lo jodió'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUlQ3H-ooyI/AAAAAAAAAFE/XnTZuMBcQwI/s72-c/Foto0048.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-8140127964882771470</id><published>2011-02-01T12:45:00.000+01:00</published><updated>2011-02-01T12:45:13.101+01:00</updated><title type='text'>3 días, 3 días, 3 días, 3 días...</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;No es que me esté quedando loco, pero es que me quedan tres días para irme de "días adicionales". El infierno stresa mucho y cada mes y pico tenemos unos días que nos sirven para descansar psicológicamente. Después nos queda un poco de síndrome post-vacacional, pero merece la pena.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En cuanto a entrenamiento vamos bien por ahora. Digo que vamos bien porque de aquí al domingo seguro que "viene alguien y lo jode". Ayer hice fuerzas de flaqueza y conseguí salir con la de las ruedas gordas. Vencí a la pereza del frío y me fuí yo solo a hacer lo que es una vuelta a la sierra con ligeras variaciones. Con 4º salí dispuesto a hacer 2h de sierra. &lt;a href="http://www.juanfranandreu.com/"&gt;Juan&lt;/a&gt; me había planificado "terreno ligeramente ondulado" pero aquí es o "to p'abajo" o "to p'arriba", jejeje&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUfuMiqA6aI/AAAAAAAAAE4/miCpmAlTyXw/s1600/Vuelta+a+la+sierra+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="192" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUfuMiqA6aI/AAAAAAAAAE4/miCpmAlTyXw/s320/Vuelta+a+la+sierra+1.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Total unos 45km en 2h con el pulso medio en 157bpm. La cadencia no la puedo medir porque no llevo el sensor. Intenté no tirar mucho de cambio y en las zonas de subida de más del 8% traté de ir algo más atrancado que de costumbre, para varias, vamos. Hacía por lo menos un año que no pasaba por esa zona. Hubo un tiempo que uno de los surcos del camino era mío, jejeje.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUfvyk8smoI/AAAAAAAAAE8/zvgeMLy29OQ/s1600/Foto0045.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUfvyk8smoI/AAAAAAAAAE8/zvgeMLy29OQ/s320/Foto0045.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esta mañana rodillo, 5x5' en tempo con recuperaciones en extensivo. Al final las eries me han salido en umbral bajo. Mejor de sensaciones y de pulso. En las últimas el pulso ha recuperado poco y me han costado más pulsaciones que las primeras pero es normal, con lo que he sudado... y me he olvidado un poco de beber como debiera. Ya me apetece hacer tempo o sweet-spot contínuo en carretera pero todo llegará. Poco a poco voy recuperando el tono.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUfww8eVllI/AAAAAAAAAFA/xGrezqHgus4/s1600/01_02.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="172" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUfww8eVllI/AAAAAAAAAFA/xGrezqHgus4/s320/01_02.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Y mañana más.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-8140127964882771470?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/8140127964882771470/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/3-dias-3-dias-3-dias-3-dias.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/8140127964882771470'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/8140127964882771470'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/02/3-dias-3-dias-3-dias-3-dias.html' title='3 días, 3 días, 3 días, 3 días...'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUfuMiqA6aI/AAAAAAAAAE4/miCpmAlTyXw/s72-c/Vuelta+a+la+sierra+1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-5593762321544429074</id><published>2011-01-29T22:41:00.000+01:00</published><updated>2011-01-29T22:41:22.989+01:00</updated><title type='text'>Otro día más de rodillo</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ya se que ayer dije que hoy intentaría salir al monte, pero es que llego a casa con tanto sueño que me llama más la cama que la bici.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Me he levantado esta mañana a las 5:00 para ir a trabajar, hundido por el sueño (mañana será peor todavía). La mañana ha sido tranquila en el infierno aunque yo solo me la he complicado. Con el simple hecho de tocar un botón que casi no debería notarse, para hacer el bien, me ha salido el tiro por la culata y casi se me para una máquina. Este susto me ha costado subir y bajar corriendo unas 4 o 5 veces al punzón de la máquina, para que os hagais a la idea son unos dos pisos de altura. Así que... piernas calentitas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tras&amp;nbsp; la comida mi siesta de 45' (hoy 2h, jejeje) y al levantarme rodillo. Tenía pocas ganas pero al final me han salido 2h a 192w de media, divididas en 15' de calentamiento, 1h35' a 198w y 164bpm y 10' de enfriamiento. Las sensaciones, como siempre, buenas, mucho calor y algo de sobrecarga de gemelos. El pulso volviendo a lo suyo, posiblemente también debido al cansancio. Las diferencias respecto a otros días han sido que he ido con la cadencia más baja (92ppm) que otros días (98ppm) y eso me ahorra pulsaciones, y la hidratación, poco cada poco tiempo y he metido algo de sales en vez de todo agua.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Me doy por satisfecho. La verdad es que me cuesta horrores subirme al rodillo tras haber trabajado de mañana pero ahora estoy motivado y saco fuerzas de donde no las hay. A ver si los próximos días (que el Maldonado ha cambiado la previsión) hago ganas de sacar la MTB. Mañana debería hacer algo suave, pero el cuerpo decidirá.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La verdad es que los días de rodillo en mis piernas dicen una cosa, pero los datos del Powertap dicen otra. Después de la paliza que me he pegado estoy bastante cansado pero el powetap dice que el TSS o Bike Score es de 96, así que la gráfica del Golden Cheetah sube poco. Y si sube poco con lo de hoy, imagina con los días esos suaves de una hora, la gráfica del stress ni remonta para arriba. Pero bueno, haré lo que pueda, ni más ni menos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-5593762321544429074?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/5593762321544429074/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/otro-dia-mas-de-rodillo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5593762321544429074'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5593762321544429074'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/otro-dia-mas-de-rodillo.html' title='Otro día más de rodillo'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6901603380183196491</id><published>2011-01-28T21:56:00.000+01:00</published><updated>2011-01-28T21:56:37.284+01:00</updated><title type='text'>En resumen, sigo casi igual.</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Aquí estoy de nuevo y con poco que contar. Estos días he seguido medio "parado" tras el inicio prometedor del lunes. Martes, viniendo de haber trabajado de noche y teniendo que volver a trabajar de nuevo de noche estuve un poco vaguete y no tuve ganas de subirme al potro. Tampoco miércoles no hice nada, por no cargar el día previo a la prueba de esfuerzo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Para la prueba de esfuerzo y reconocimiento médico me voví a desplazar a Albacete, al IMD, donde mismo lo hice el año pasado. Más o menos todo lo mismo, me volvieron a decir que estoy gordo para el ciclismo (eso ya lo sabía yo) con 76,8kg (la inactividad y las "duras" navidades). La potencia máxima subió con respecto al año pasado, el VO2max igual y los vatios y el VO2 a umbral bajaron debido a la inactividad y el catarro. Pero eso poco importa porque yo se lo que ando ahora y lo que andaba entonces y eso es para mi lo que cuenta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy me he vuelto a subir al potro para coger ritmo para la semana que viene, que se prevee que va ser larga. Tras una mañana stresante en el infierno he querido probar tempo alto, intervalos de 5' a ver como respondían las piernas. Eso lo tenía previsto para mañana pero mañana intentaré salir al monte, si la mañana va tranquila. Al final una hora con 4x5' a unos 245w, descansando a 190w. No ha habido tiempo para más. Para más detalles:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUMsj4L9s3I/AAAAAAAAAE0/Etp4ya7diXQ/s1600/28_01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="171" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUMsj4L9s3I/AAAAAAAAAE0/Etp4ya7diXQ/s320/28_01.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Las sensaciones han sido muy buenas pero el pulso va disparado, no va acorde con las piernas y la respiración. Puede ser por la deshidratación o yo que se. Hasta que no empiece con salidas de 3h el pulso seguirá por las nuves.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Mañana más.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6901603380183196491?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6901603380183196491/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/en-resumen-sigo-casi-igual.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6901603380183196491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6901603380183196491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/en-resumen-sigo-casi-igual.html' title='En resumen, sigo casi igual.'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TUMsj4L9s3I/AAAAAAAAAE0/Etp4ya7diXQ/s72-c/28_01.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-4474556907360865401</id><published>2011-01-24T21:09:00.000+01:00</published><updated>2011-01-24T21:09:45.077+01:00</updated><title type='text'>Quitando el óxido</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Comienzo semana nueva tras haber estado haciendo unos días de "retorno". Esta semana toca reconocimiento médico por lo que tampoco puedo darme mucha caña.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Trabajando esta noche y teniendo todo el día libre lo que tendría que haber hecho es salir con la MTB a hacer por lo menos 2h de sierra, pero me niego a salir con 3ºC a las 10:30 de la mañana y con un viento bastante asqueroso, con lo que la sensación térmica es más baja. Me niego porque la ropa que tengo no esta preparada para esas temperaturas, todo lo que sea por debajo de 8ºC es frío, luego sudor y para finalizar más frío. Como todavía no me he recuperado del catarro no me puedo permitir esos lujos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esta mañana he llamado a mi amigo Pepe y le he reservado térmica y culotte Sportful Anakonda (tope de gama), que hablan bien de ella, la chaqueta con windstopper, fina y ceñida. Con esto ya podré tirar millas a 0ºC, auqnue me falta una camiseta térmica y unas polainas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Bueno pues tras una buena siesta,1h de rodillo. Hoy he pasado de ritmo contínuo para no aburrirme. He hecho 4x5' a un ritmo que no me supusiera un esfuerzo extremo como pueden ser las series de Z5. Me ha salido 270W de media, un poco por debajo del UF, y las recuperaciones a 170w para no enfriarme. Como tónica general de los últimos días el pulso ha ido un poco más ariiba de "por las nuves". Mirándolo parece que he hecho otro tipo de entreno pero las sensaciones son de lo que es, umbral. Cierto es que tras estos días parado mi umbral ya no será de 280w pero sigo entrenando sobre él, volveré a el pronto, en cuanto me quite el óxido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TT3ayuZYj9I/AAAAAAAAAEw/_imP8OB0Ac8/s1600/4x5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="171" src="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TT3ayuZYj9I/AAAAAAAAAEw/_imP8OB0Ac8/s320/4x5.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Me complace anunciar que en breve dispondré de entrenador, si no se arrepiente antes de tener como "pupilo" a un zoquete cabezón como yo. Tiene muuuucho trabajo por delante. jejeje&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Bueno, y ahora a trabajar, que pereza!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-4474556907360865401?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/4474556907360865401/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/quitando-el-oxido.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4474556907360865401'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4474556907360865401'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/quitando-el-oxido.html' title='Quitando el óxido'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TT3ayuZYj9I/AAAAAAAAAEw/_imP8OB0Ac8/s72-c/4x5.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-1657054397184544692</id><published>2011-01-19T21:24:00.000+01:00</published><updated>2011-01-19T21:24:38.155+01:00</updated><title type='text'>Vuelvo a la carga</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Despues de 4 días "out of service" vuelvo a dar pedales. Todavía queda esta tos nerviosa que me da de vez en cuando pero como veo que va para largo no voy a esperar más. Hace un par de meses me pasó algo parecido con la tos y tras un par de semanas desapareció sola.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Para quitar el óxido me he hecho poco más de una horita en el rodillo, suave, suave (sobre el 60%UF) y con la cadencia altilla (sobre 100 ppm). Las sensaciones buenas pero el pulso muy lato.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Por cierto sigo probando reglajes, he aumentado el retroceso en 2mm. No se si el psicológico pero me siento mejor en el sillín.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-1657054397184544692?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/1657054397184544692/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/vuelvo-la-carga.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/1657054397184544692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/1657054397184544692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/vuelvo-la-carga.html' title='Vuelvo a la carga'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6468276779343005083</id><published>2011-01-18T09:57:00.000+01:00</published><updated>2011-01-18T09:57:58.337+01:00</updated><title type='text'>Parón obligado</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Llevo unos días que no puedo hacer prácticamente nada, por eso no paso por aquí. Desde el test solamente he salido 4 veces en bicicleta (en dos semanas). Salí dos días en el pueblo con la MTB y me pillé un bue catarro. Paré tres días para ver si me recupeaba del catarro y volví a salir dos días en carretera, pero el catarro empeoró. Ahora llevo otros tres días sin hacer nada a ver si mejora esto y no tengo ganas ni de subirme al rodillo. A ver si mejoro pronto y puedo volver a la rutina.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Saludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6468276779343005083?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6468276779343005083/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/paron-obligado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6468276779343005083'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6468276779343005083'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/paron-obligado.html' title='Parón obligado'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-554381833102832360</id><published>2011-01-06T15:55:00.000+01:00</published><updated>2011-01-06T15:55:07.153+01:00</updated><title type='text'>Me retracto de lo dicho...</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Pues parece que al final la cosa no fue tan mal como esperaba, y aún sin cumplir con los objetivos de entrenamiento propuesto sigo mejorando poco a poco.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ayer me hice el test de 20' en la la carretera de siempre. Esta es la gráfica:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TSXLV_IYLwI/AAAAAAAAAEo/GPnTT-t2nOw/s1600/Test+enero.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TSXLV_IYLwI/AAAAAAAAAEo/GPnTT-t2nOw/s320/Test+enero.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Me salió una media de 301w por lo que mi umbral debe estar por los 280w, 17w más que el anterior casi un 7% más en dos meses muy irregulares. Creo que si pudiera entrenar como quiero (sin dolor de isquiones y sin tanto cambio de turno mañanas, tardes, noches) podría dar mucho más de si pero ¿que le vamos a hacer?. Facilmente me podría haber puesto ya en 300w, lo que sería un gran logro para mi y objetivo de este año aunque no se si lo conseguiré, quizá para Septiembre que con el calorcito del verano doy más de si.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El test fue muy duro, dándolo todo y llegando al final tirando de alma más que de piernas pero estoy satisfecho. Lo único es que la carretera no acompaña porque&amp;nbsp; tiene muchos cambios de desnivel y acabas fundido por no encontrar el ritmo y estar contínuamente cambiando. Tendré que buscar otra pero cerca de casa es complicado. Saliendo de yecla hacia Almansa hay una larga recta que pica hacia arriba, casi todo el tiempo al 2-3%, pero está más lejos. El puerto del moro tambien está bien pero creo que la zona de 7-8% es demasiado dura para hacer el test. Luego está el canalí, pero también tiene muchos descansos. A ver si encuentro algo de un 5-6% contínuo que me dure 20 minutillos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Pero aparte de subir los vatios he subido los kg por lo que estamos igual o peor. Estas navidades me estoy pasarndo. Además cuando en el trabajo me va mal y llego a casa no como, engullo, por ansiedad y me paso tres pueblos con la comida y los dulces. Abré subido unos 2kg, y vuelvo a los 78 cuando debería estar en 75. Pero ahora viene lo peor:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TSXLQk2BKII/AAAAAAAAAEk/2XZ8TjZQbSE/s1600/Foto0042.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TSXLQk2BKII/AAAAAAAAAEk/2XZ8TjZQbSE/s320/Foto0042.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Que pinta tiene ¿no? Jejeje. Menos mal que hasta dentro de un año ya no vuelve a haber otra navidad&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-554381833102832360?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/554381833102832360/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/me-retracto-de-lo-dicho.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/554381833102832360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/554381833102832360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/me-retracto-de-lo-dicho.html' title='Me retracto de lo dicho...'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TSXLV_IYLwI/AAAAAAAAAEo/GPnTT-t2nOw/s72-c/Test+enero.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-8603347223197842891</id><published>2011-01-05T09:36:00.000+01:00</published><updated>2011-01-05T09:36:52.521+01:00</updated><title type='text'>Esto no va bien</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hola a todos&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Llevo unos días sin entrar por aqui porque tampoco hay mucho que contar. Desde que empecé con el aeróbico interválico la cosa no va muy bien por irregularidad e imcumplimiento de objetivos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Empecé la primera semana con Z5 en rodillo y conseguí hacerla bien, series de 3'. A los dos días intenté subirme de nuevo al rodillo para hacer Z4 interválica y a los 10' me tuve que bajar con nauseas y todo. Luego me fui al pueblo donde los primeros días estuvieron marcados por el frío y el viento y los últimos por la lluvia. Como no vivo de esto cuando hace tiempo extremo no salgo y si no tengo rodillo a mano no puedo hacer nada (que fue lo que me pasó). Alguna vuelta di por el panatano de la Pedrera y Torremendo. Otros días, para hacer Z4 y Z5 me subí para Abanilla y poco más. Total creo que fueron 4 días de bici cada semana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ya esta semana, el lunes por la mañana quise hacer intervalos de 5' en Z5 al 115%UF pero en el 4º me paré por falta de ganas de sufrir.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ahora me da la sensación de que cuanto más resisitencia le meto al rodillo, más agónicos son los esfuerzos. Cuando la potencia debe pasar de 300w y para no tener que meter todo el desarrollo (por la velocidad de la rueda y el rudio que mete) tiro de la resistencia del rodillo. Me da la sensación de que voy muy atrancado, que no tengo nada de "inercia" y tengo que ir tirando siempre al 100%, como subiendo una rampa con mucha pendiente pero peor. Los vatios son los que son, pero la sensacion es de ir atrancadísimo, aunque vaya por encima de 100 de cadencia. El tema es que en carretera mantengo los vatios bien pero en el rodillo no puedo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tambien tendría que haberme hecho un test de 20' para ver como voy de UF pero no he tenido ocasión. Si hoy me encuentro "fino" lo haré.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-8603347223197842891?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/8603347223197842891/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/esto-no-va-bien.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/8603347223197842891'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/8603347223197842891'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2011/01/esto-no-va-bien.html' title='Esto no va bien'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-151488201310486980</id><published>2010-12-19T22:23:00.000+01:00</published><updated>2010-12-19T22:23:56.593+01:00</updated><title type='text'>Termina el aeróbico contínuo.</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy ya puedo decir que se ha acabado el aeróbico interválico. A partir de ahora me esperan sesiones más cortas pero más intensas para seguir con la puesta a punto. Acabo con 263W (a falta de un retest en un par de días) y unos 76kg (unos míseros 3,46w/kg) todavía muy lejos del objetivo de esta temporada. En estas próximas 10 semanas todavía tendré tiempo de crecer.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Como era de esperar, tras conocer la previsión meteorológica, en esta última semana no iba a cumplir el objetivo propuesto de horas y Kj, pero por lo menos he superado (por muy poco) la semana anterior. Con las lluvias de estos días me ha faltado otra salida de algo más de 3h y la he tenido que sustituir por 2h de sufrimiento en el rodillo. Han sido un total de 11h y 15' y 310km con 2 días de rodillo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El viernes mejoró el frío que tuvimos dias atrás y salí a hacer algo más de 3h, un total de 95km al 70%UF. Las sensaciones de las piernas fueron buenas pero las de los isquiones las mismas de siempre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Ayer día de descanso (trabajé de noche y estuve todo el día haciendo el perro) y hoy las comentadas 2h de rodillo. Al final he hecho 4 intervalos de tempo de 15' al 85%UF y entre ellos 10' en Z2. Ha sido duro, ademas de que he probado a hacer estos intervalos altos de cadencia (104, 105, 104 y 101) para ver como me encuentro mañana de piernas, que el rodillo me desgasta una barbaridad. Ha salido una media del 76%UF y un FI de 0,78.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQ51wOZf30I/AAAAAAAAAEc/rBh8vhf5XDQ/s1600/Z3+interv%25C3%25A1lica.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQ51wOZf30I/AAAAAAAAAEc/rBh8vhf5XDQ/s320/Z3+interv%25C3%25A1lica.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mañana mi primera sesión de Z5 o tambien zona conocida como VO2max. Empezaré por series de 3' y con el paso de las semanas pasaré a 4'. Estas series son algo cañeras porque se hacen por encima del 115%UF, además de hacerlas con la cadencia por debajo de 55ppm. El verano pasado se me daban bien, encontrándolas increiblemente fáciles de realizar. Ahora que estamos en inviernos las haré en el rodillo y en 1h listo. Así no me tendré que ir a 30km que es donde las hacía antes, a una subida tendida, lo suficientemente larga y libre de tráfico y de miradas indiscretas. Tanto subir y bajar se van a pensar que estoy loco, jejeje. Aunque ya lo pensará el que me vea en el balcón. jjajaja.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-151488201310486980?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/151488201310486980/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/termina-el-aerobico-continuo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/151488201310486980'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/151488201310486980'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/termina-el-aerobico-continuo.html' title='Termina el aeróbico contínuo.'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQ51wOZf30I/AAAAAAAAAEc/rBh8vhf5XDQ/s72-c/Z3+interv%25C3%25A1lica.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-7214800844898457485</id><published>2010-12-16T12:49:00.000+01:00</published><updated>2010-12-16T12:49:27.294+01:00</updated><title type='text'>Parece que no va mal.</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Estamos a mitad de semana y parece que estoy pudiendo cumplir los tiempos de entrenamiento más o menos, que ya es todo un milagro, porque con los días que llevamos... unos días lluvia, otros mucho frío... algo voy haciendo.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy ha amanecido a -2ºC. Sólo con salir a llevar al crío al colegio he decidido que no iba a salir a la carretera. Si ayer pase más frío que un tonto, hoy podría ser demasiado para el cuerpo asi que todo pintaba de la siguiente manera:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQn5TppQLAI/AAAAAAAAAEU/DrruCRgsH8c/s1600/Foto0034.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQn5TppQLAI/AAAAAAAAAEU/DrruCRgsH8c/s320/Foto0034.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Al final voy a tener que cambiar el nombre este blog a "Ciclista de BALCÓN".&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Bueno, pues al final 1h30' con 60' de lo que yo llamo "muerte en vida", Z4 con una media del 97%UF y 256W. En carretera se hace más llevadero, pero en el rodillo llega a ser interminable. La verdad es que he ido más o menos bien hasta en minuto 50, que es ahí donde he empezado a notar la fatiga en las piernas. Aquí la gráfica de la hora de sufrimiento:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQn6IJath1I/AAAAAAAAAEY/Kv5dNH319R4/s1600/Z4+en+rodillo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="197" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQn6IJath1I/AAAAAAAAAEY/Kv5dNH319R4/s320/Z4+en+rodillo.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esta parece que va a ser la última sesión de Z4 contínua porque ya pasamos al aeróbico interválico, donde la Z4 seran intervalos de 20' con algo más de intensidad del 97%UF.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ayer salí a carretera a hacer Z2, con 4 gradillos y bastante viento del norte. Si no hubiera hecho viento no habría pasado tanto frío, pero con el viento de cara se me helaba todo porque, además, llevaba la chaqueta con el efecto "bolsa de agua". Sudor + frío = muuuucho frío. Al final 3h de Z2 al 68%UF, lo previsto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El lunes hice rodillo, 1h30' al 71%UF de media. La única observación es que tras hacer Z4 el día anterior parecía que iba sin cadena, además de que por la mañana no tuve mucho lío en el trabajo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Vamos a ver como acaba lo que queda de semana. Me conformaría con hacer mañana las 4h que tengo previstas y algo de rodillo para el domingo, no pido mucho.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-7214800844898457485?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/7214800844898457485/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/parece-que-no-va-mal.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7214800844898457485'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7214800844898457485'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/parece-que-no-va-mal.html' title='Parece que no va mal.'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQn5TppQLAI/AAAAAAAAAEU/DrruCRgsH8c/s72-c/Foto0034.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-8802199017996384362</id><published>2010-12-12T20:29:00.000+01:00</published><updated>2010-12-12T20:29:38.682+01:00</updated><title type='text'>Termina la semana 12 y comienza la 12bis</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hola a todos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy, tras un día de caña, termina la semana 12 del entrenamiento. Esta debería la úitima semana del aeróbico contínuo pero, como comentaba el otro día, voy a hacer una semana más por no haber cumplido abjetivos hace un par de semanas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;He terminado con una larga hora de Z4 al 100%UF (muerte en vida, jejeje), lo que viene siendo un test de la hora. He hecho 1w menos del valor que tomo como umbral pero esto es lo más normal del mundo, ya que no iba haciendo "el test" sino el 100%. Si hubiera salido a hacer el test en un terreno mas homogéneo hubiera mejorado esos 263w que son mi UF. He empezado casi sin calentar porque hacía un frío de coj...OO's, pero enseguida me he calentado y he completado la hora a falta de un km para la cima del moro (o puerto de Fontanares) desde Benejama.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQUh_DEZ6-I/AAAAAAAAAEQ/Pszl1iDn6TM/s1600/Z4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="197" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQUh_DEZ6-I/AAAAAAAAAEQ/Pszl1iDn6TM/s320/Z4.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La próxima semana va a ser dura. La previsión es de frío (que me preocupa menos) y alguna nuve, mientras que no llueva... Tengo previstas 13h, con un poco de todo:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lunes: 1:30 de rodillo en Z2&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Martes: Descanso&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Miércoles: 3h de Z2&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Jueves: 1h de Z4&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Viernes: 4h de Z2&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sábado: descanso&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Domingo: 1:30 de sweet spot.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lo que falta hasta 13h serán los huecos que queden en las salidas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Otra cosa que me suele pasar es que cada vez que programo algo en este blog no lo puedo llevar a cabo, ¿sera gafe?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-8802199017996384362?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/8802199017996384362/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/termina-la-semana-12-y-comienza-la.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/8802199017996384362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/8802199017996384362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/termina-la-semana-12-y-comienza-la.html' title='Termina la semana 12 y comienza la 12bis'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TQUh_DEZ6-I/AAAAAAAAAEQ/Pszl1iDn6TM/s72-c/Z4.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-2153722877405558000</id><published>2010-12-09T13:36:00.000+01:00</published><updated>2010-12-09T13:36:47.061+01:00</updated><title type='text'>Sigo sin dar pié con bola</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Estan haciendo unos días muy buenos y no los puedo llegar a aprovechar como me gustaría. Además de que mañana es mi día largo libre y dan lluvia por lo tanto pasaré de tener planificado de 3 a 4h de Z2 a hacer un máximo de 2h en el rodillo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Lunes hice rodillo con amago de Z4 pero el calor me atufó y paré.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Martes descanso, tras dormir la siesta despues de trabajar hay que tener muchas ganas de bici para subirse hora y pico al rodillo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Ayer miércoles salí con intención de hacer Z4 en carretera y nada más arrancar, la primera en la frente, pinchazo!!! Reparo y vuelvo a arrancar. Fueron 46' al 98%UF. Para volver la segunda, viento de cara y clavado para casa ¿que le vamos a hacer? Esto es así.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hoy me dispongo a salir 3h en Z2, pero como al final salgo tarde por temas familiares. Cojo la carretera de Villena y pffffff, otro pinchazo. Ya van 3 salidas, 3 pinchazos. Reparo, vuelvo al pueblo, compro cámara y cubierta, cambio y salgo de nuevo. Sólo hay tiempo para 2h en Z3 baja de media, ha estado bien. Después de hacer ayer Z4 me he sentído suelto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Ahora me voy que llego tarde al infierno. Otro días más.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-2153722877405558000?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/2153722877405558000/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/sigo-sin-dar-pie-con-bola.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2153722877405558000'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2153722877405558000'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/sigo-sin-dar-pie-con-bola.html' title='Sigo sin dar pié con bola'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-3651399021373165850</id><published>2010-12-06T22:51:00.000+01:00</published><updated>2010-12-06T22:51:25.703+01:00</updated><title type='text'>No termino de arrancar</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Llevo unos días que no termino de arrancar. La gráfica del &lt;/span&gt;&lt;a href="http://goldencheetah.org/" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Golden Cheetah&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;así lo indica&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;, el stress se mantiene constante incluso puede que baje. Estos días atrás entre el mal tiempo y el otro stress, el del trabajo, no me están dejando cumplir con los objetivos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TP1aX2jdYoI/AAAAAAAAAEM/GQH1ptY-oZo/s1600/Ultimos+d%25C3%25ADas.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="207" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TP1aX2jdYoI/AAAAAAAAAEM/GQH1ptY-oZo/s320/Ultimos+d%25C3%25ADas.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Lunes descanso.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Martes &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;intento hacer 45' de Z4 en rodillo pero como estoy cansado de trabajar por la mañana queda en 30'&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;de un total de hora y media.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Miércoles intento salir, justo de tiempo, pincho y se me pone el tiempo nublado con un viento asqueroso para volver. Al final ni dos horas de calle.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Jueves hago 2h de rodillo en Z2, pero en el trabajo se me lía la cosa con el horno en la salida del turno y llego a mi casa a la 1:00 de la mañana fundido.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Viernes amanecemos a 0ºC y habiéndome acostado tarde no me apetece subirme al rodillo. Descanso porque tengo las piernas muy cansadas. En el trabajo el día anterior subí por lo menos 20 veces lo equivalente a 4 pisos de altura (más lo que andara en el turno normal) y llevo las piernas como piedras.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Sábado tampoco puedo salir porque tengo viaje al pueblo asi que madrugo y me hago 1h15' de rodillo con 45' de Sweet Spot. Luego, por la tarde, de copas con los amigos y por la noche cena en casa de mi primo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Domingo me despierto a las 9:15, ya se ha ido el grupo, decido seguir en la cama.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Tras esta falta de cumplimiento de objetivos he decidido prolongar una semana más el aeróbico contínuo, a ver si puedo llegar al aeróbico interválico con un mayor volumen de horas. Mi intención es 14h/semana, pero va a ser dificil con el tiempo y el clima.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Por otra parte se suspende la visita al biomecánico por temas laboralas, otra vez será.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-3651399021373165850?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/3651399021373165850/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/no-termino-de-arrancar.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/3651399021373165850'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/3651399021373165850'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/no-termino-de-arrancar.html' title='No termino de arrancar'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TP1aX2jdYoI/AAAAAAAAAEM/GQH1ptY-oZo/s72-c/Ultimos+d%25C3%25ADas.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-5081391786042077452</id><published>2010-12-01T09:03:00.000+01:00</published><updated>2010-12-01T09:03:07.395+01:00</updated><title type='text'>Cerrando fechas</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Llevo unos días tratando de cerrar fechas de compromisos, y no de carreras de temporada. Por un lado compromisos navideños y por otro algún temita ciclista.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hoy he concretado la fecha del reconocimiento médico. Soy el primero de la lista y ya me han dado para el 27 de enero. Lo voy a hacer en el mismo sitio que el año pasado, el IMD de Albacete, por 72€ reconocimiento, cineantropometría y prueba de esfuerzo con ergoespirometría, casi na!!!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://www.imd-albacete.es/centromedico/default.html"&gt;Centro médico IMD Albacete&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Otra fecha concretada es la visita al bimecánico. Tengo cita con Custom4.us de Jon Iriberri donde me van a customizar la bicicleta para tratar de minimizar esos dolores que me traen de cabeza. Tengo muy benas referencias de esta gente. Una de las cosas que te hacen es que te sacan un molde de los isquiones y te recomiendan un sillín, que bien me hace falta. Me han dicho que me quitan el dolor de isquiones pero yo les he respondido que seguramente no lo conseguirán. El día 17 de diciembre lo veremos. Me tengo que ir hasta Villajoyosa a hacerlo.Ya comentaré aquí.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;a href="http://custom4.us/"&gt;Custom4.us&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Cambiando de tercio ayer intenté hacer 45' de zona 4 en el rodillo. Como la mañana en el infierno fue dura (toda la mañana subiendo y bajando escaleras) no pude completar los 45', me tuve que conformar con 30', haciendo el resto en Z2 hasta la 1h30' total. Ya se que quizá ni debería haberlo intentado con el cansancio que llevaba en las "patas" pero por lo menos paro antes de reventar. Bueno, reventar reventé, en el minuto 20 tras plantarme para soltar el culo un poco&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;A partir de ahí ya no pude recuperar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Seguimos adelante. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-5081391786042077452?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/5081391786042077452/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/cerrando-fechas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5081391786042077452'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5081391786042077452'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/12/cerrando-fechas.html' title='Cerrando fechas'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-3297084589109181667</id><published>2010-11-28T21:18:00.001+01:00</published><updated>2010-11-28T21:19:27.826+01:00</updated><title type='text'>Fin  de la semana de descanso</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Termina para mi lo que ha sido mi segunda semana de descanso, y casi que termina el mes de noviembre. Esta semana según la gráfica dice que no ha sido tan de descanso pero por lo menos he desconectado de los entrenamientos de intensidad. Han sido 9h38' básicamente de Z2.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TPK1xaqKIII/AAAAAAAAAEI/h8bUDxztovA/s1600/Noviembre.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="207" src="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TPK1xaqKIII/AAAAAAAAAEI/h8bUDxztovA/s320/Noviembre.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Como se puede apreciar en la línea verde (LTS) la progresión es lenta pero segura. La carga diária va creciendo progresivamente (STS-azul) y el balanca de stress (SB-negro) se mantiene más o menos constante. Ahí es donde dudo un poco, aunque las sensaciones y la progresión me dicen que voy bien, quizás no esté explotando mi 100% pero por lo que me cuesta...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Mañana comienzo la semana 11(o la 10, porque no se si contar la&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 1, &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;que no hice mucho). Me quedan dos semanas de carga antes de pasar a la siguiente fase denominada "aeróbico interválico". Estas dos semanas van a doler&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;porque tengo que meter intensidad y tiene pinta que va a ser en el rodillo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Por lo menos tengo el mismo turno las dos semanas y podre llevar una rutina.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Ya veremos como va todo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-3297084589109181667?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/3297084589109181667/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/fin-de-la-seman-de-descanso.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/3297084589109181667'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/3297084589109181667'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/fin-de-la-seman-de-descanso.html' title='Fin  de la semana de descanso'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TPK1xaqKIII/AAAAAAAAAEI/h8bUDxztovA/s72-c/Noviembre.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6661310278439614332</id><published>2010-11-26T19:56:00.000+01:00</published><updated>2010-11-26T19:56:59.748+01:00</updated><title type='text'>Primeros puertecillos</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hoy ha amanecido mejor tiempo de lo que esperaba (aunque ha empeorado con el paso de las horas) y me he ido a dar una vuelta en Z2. La ruta que he ido eligiendo según avanzaba ha sido ha sido Biar-Onil-Canalí y vuelta para atrás.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Han salido unos 87km al 67%UF de media y con 190w de normalizada (lo que viene siendo mi 72%), debido a las bajadas rápidas y bastante tiempo sin dar pedales. No he dejado de dar pedales por descansar, sino porque iba helado y a más velocidad más helado. En el llano he ido en Z2, las subidas a Biar en Z3 y en el canalí Z3-4. El canalí es un puerto que da tregua pero tiene muchos km's al 7-8% y eso con mis vatios y mi peso es dificil pasarlo con agilidad. Para no quedarte clavado y no pasar de 260w hay que llevar el 34-25 y cadencia baja, si le das alegría al pedaleo los vatios suben con una alegría...Al final:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Tiempo: 3h16'&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Distancia: 87,6km &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Potencia: 175w&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;P. Normalizada: 190w&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Cadencia: 86&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Pulso: 155ppm &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TPAAQBdNnnI/AAAAAAAAAEE/zudC2dF2_4A/s1600/Foto0027.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TPAAQBdNnnI/AAAAAAAAAEE/zudC2dF2_4A/s320/Foto0027.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;Conclusiones: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Aunque parezca una barbaridad el pulso de 155ppm, voy mucho más bajo que iba al principio. Ahí es donde me voy viendo la mejoría. Es una lástima que a partir de las 2h ya casi no puedo ir sentado en el sillín y esto hace bajar la calidad de mis entrenamientos. El estar plantándome contínuamente me hace joder la normalizada y subir la media de pulso entre 3 y 5 ppm. El desacoplamiento aeróbico fatal, pero por lo mismo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Con esto del dolor de isquiones llevo una pasta gastada en sillines. El año pasado me hice el bikefitting con la esperanza de mejorar algo, pero fue poca la mejoría.Ahora mismo estoy en negociación para coger fecha con un buen biomecánico. Ya desvelaré algo más cuando lo tenga cerrado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Otra cosa es el frío. No hace frío realmente. 7 y 8 grados no lo considero frío si vas bien equipado. Pero mi chaqueta térmica se me ha quedado grande y tiene el efecto "bolsa de agua". Al que le pase me entenderá. Esto hace que a veces pase bastante frío, sobre todo cuando vas despacio subiendo y deprisa bajando. Otro gasto que añadir a la lista de "cosas que hacen mucha falta".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6661310278439614332?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6661310278439614332/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/primeros-puertecillos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6661310278439614332'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6661310278439614332'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/primeros-puertecillos.html' title='Primeros puertecillos'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TPAAQBdNnnI/AAAAAAAAAEE/zudC2dF2_4A/s72-c/Foto0027.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6110196546913519879</id><published>2010-11-25T12:35:00.001+01:00</published><updated>2010-11-25T12:35:55.166+01:00</updated><title type='text'>Otra semana de descanso</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Segunda semana de descanso tras la semana de carga, aunque me faltó ponerle la guinda con una salida de más de 3h, al final no pudo ser.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Esta semana parece que va a ser fácil aunque realmente me cuesta más hacer la tiradas largas y suaves que las cortas e intensas. El dolor de los isquiones a veces me hace casi llorar, pero ya lo tengo asumido, se me quitará cuando cuelgue la bicicleta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Ayer salí a hacer un par de horillas en Z2, lástima salir sin pulsómetro (la cinta se quedó dentro de la mochila y esta en la taquilla del trabajo) para ver si ha habido mejoría. Haciendo dos horas&amp;nbsp; teóricamente no debes cansarte mucho pero si la media te sale al 74%UF pues algo ya te cansas. La verdad es que no hay manera de que me salgan tiradas largas y por unas cosas y por otras al final nada de nada. Libro sábado tarde y domingo y anuncian un tiempo de perros, asi que si quiero hacer algo tendrá que ser en el rodillo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TO5IsUfDB8I/AAAAAAAAAEA/NUYs1w5Ng04/s1600/DSC00025.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TO5IsUfDB8I/AAAAAAAAAEA/NUYs1w5Ng04/s320/DSC00025.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hoy he querido hacer 3h en ayunas pero el circuito se me ha quedado corto y ha salido poco más de 2h30' al 58%UF. Como no tengo mucho tiempo la primera hora la he hecho en el rodillo y luego me he bajado a la calle. No voy mal en ayunas, pero las salidas deberían ser un poco más largas. El sábado lo intentaré de nuevo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6110196546913519879?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6110196546913519879/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/otra-semana-de-descanso.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6110196546913519879'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6110196546913519879'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/otra-semana-de-descanso.html' title='Otra semana de descanso'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TO5IsUfDB8I/AAAAAAAAAEA/NUYs1w5Ng04/s72-c/DSC00025.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-2865206641336884984</id><published>2010-11-24T12:51:00.000+01:00</published><updated>2010-11-24T12:51:28.664+01:00</updated><title type='text'>Una semana más</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Por ahora estoy en una semanas en las que no pasa nada en espcial y esto puede llegar a ser algo aburrido&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;La semana ha venido marcada por el rodillo. Al estar toda la semana de mañana en el trabajo y al ser los días tan cortos por ahora va tocando hacer rodillo ya que después de comer necesito descansar.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El resumen de la semana es el siguiente:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Lunes: descanso&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Martes: 1:30 en rodillo&amp;nbsp; al 75%UF, con unos 55' en Z3 media alta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Miercoles: 2h en rodillo al 72%UF muy constantes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Jueves: 1h de rodillo con 40' en Z4 al 97%. Muerte sobre la bicicleta aunque he descubierto que en el minuto 15 voy casi tan fundido como en el 40. Hace falta mucha fuerza mental, sobre todo en el rodillo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Viernes: 45' soltando piernas (en rodillo, como no)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Sábado: 2h de carretera de las cuales 90' de sweet spot al 92%UF.Tenía poco tiempo y salí muy temprano a entrenar. Un calentón bueno pero productivo. Me encontré bien.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Domingo: intento de entrenamiento en ayunas durante 1:30 al 61%UF, pero el vendaval se pone peligroso y vuelvo a casa. Poco más que contar, la cosa empezó bien, disfrutando del sol y de la bici (evidentemente sin padecer tanto como en días anteriores) pero el viento fue a más.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Ese mismo domingo investigando encontré el carril bici que va junto a la nueva autovía de San Javier. La verdad es que es un acierto por parte de la región de murcia el habilitar carriles bici (como el de la orilla del río).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TOz7YMKaUnI/AAAAAAAAAD8/HWVq_E4nnI8/s1600/DSC00023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TOz7YMKaUnI/AAAAAAAAAD8/HWVq_E4nnI8/s320/DSC00023.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Para mi entrenamiento no me vale, me tuve que dar la vuelta. Es un sube y baja constante, en un momento vas con todo metido subiendo a 500w&amp;nbsp; y al momento casi "en caida libre" a más de 50km/h y con las piernas locas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-2865206641336884984?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/2865206641336884984/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/una-semana-mas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2865206641336884984'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2865206641336884984'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/una-semana-mas.html' title='Una semana más'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TOz7YMKaUnI/AAAAAAAAAD8/HWVq_E4nnI8/s72-c/DSC00023.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-7194333385827411965</id><published>2010-11-15T05:41:00.000+01:00</published><updated>2010-11-15T05:41:43.813+01:00</updated><title type='text'>Resumen de la semana</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Semana productiva y tranquila donde las haya en cuanto a lo que a entrenamiento se refiere. Quedamos el otro día en que me subí a rodillo y no pude hacer Z4 por exceso de cansancio. Pues miércoles volví a intentarlo y saqué media hora guapa al 94%UF, con mucho sacrificio, eso si, pero lo conseguí. La verdad sea dicha, es muy complicado estar sufriendo como un perro, sudando y concentrado en el rodillo. Estos entrenamientos intensos y largos se hacen mejor en carretera, o por lo menos son más llevaderos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Jueves por la mañana salí a hacer Z2. Como iba "enchufado" de haber hecho el día anterior a úlima hora de la tarde, salí con buen ritmo y buenos vatios. Estuve rozando durante 2'5h la Z3 con muy buenas sensaciones para ser mi primera Z2 del nuevo UF. Pero calculé mal. Había pensado en hacer 2,5h pero el viento que hacía me descuadró el cálculo y me quedé corto en la comida y cuando llegúe a Villena comencé a encontrarme flojo. Para colmo 12km con el viento de cara. En resumen, un pajarón de los que hacen historia, sencillamente por no comer lo que tocaba. En el momento que llegué a casa empecé a comer y luego seguí comiendo en el trabajo y a media tarde estaba recuperado. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Tras descansar viernes por trabajar por la mañana y viajar al pueblo por la tarde, sábado por la mañana hice 3h en ayunas. Hay que decirle al cuerpo cual es el combustible que tiene que utilizar. Voy a intentar hacerlo una vez por semana. Fue poco más que un paseo a 120ppm y muy pocos vatios (45% aprox.) por lo menos tuve buena compañía. Mi amigo Jose Miguel, alias "el Pelín" se reenganchó cuando llevaba 1h. Se vino en la MTB para "sentir algo" porque como yo iba tan, tan despacio...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Y para finalizar domingo casi 3h de Z2 en compañía de Pablo. Este chaval promete. Lo ha&amp;nbsp; cogido con ganas y sale en bici casi todos los días (yo le aconsejo que descanse un poco ya que tambien trabaja todos los días). Se vino con la MTB tambien. Casi que me da verguenza ya que todo el mundo se venga conmigo en la MTB con lo que penaliza. Al final salí Z2 suave al 66%UF pero fuimos todo el tiempo de charla. El chaval desde que se ha comprado la S-works va que vuela ya que no lo llevé precisamente a rueda. Menos mal que lleva unas cubiertas rodadoras que penalizan menos en asfalto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;En definitiva, que semanas como esta voy a tener pocas y el buen tiempo se va ya. Esta semana que entra va a atocar rodillo por un tubo ya que trabajo los cinco días de mañana. A ver lo que puedo hacer.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Saludos&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-7194333385827411965?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/7194333385827411965/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/resumen-de-la-semana.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7194333385827411965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7194333385827411965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/resumen-de-la-semana.html' title='Resumen de la semana'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6854077952357230708</id><published>2010-11-10T08:13:00.001+01:00</published><updated>2010-11-10T08:15:04.947+01:00</updated><title type='text'>Cuando sube el Umbral Funcional</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Cuando estamos entrenando por vatios nos basamos, para cuantificar la intensidad de los entrenos en cada momento, en el Umbral Funcional (UF). Básicamente es la potencia máxima que un individuo puede desarrolar durante 1h en un esfuerzo máximo. A partir de ahí salen las distintas zonas de entreno que utilizaremos durante toda la temporada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Z1: regenerativo hasta 54%UF&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Z2: resistencia entre el 55 y el 74%UF&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Z3: tempo entre el 75 y el 89%UF&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Z4: umbral entre el 90 y el 104%UF&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Z5: VO2max entre el 105 y el 129%UF&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Z6: anaeróbico entre el 130 y 149%UF&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Z7: neuromuscular por encima de 150%UF&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Cada una de estas zonas tiene unos tiempos de entrenamiento. Como todo, llega el momento que tu umbral se te queda pequeño porque vas mejorando con el entreno, vas fácil a un % de intensidad elevado, llevas las pulsaciones bajas en ese %... Pues entonces llega la hora del retest. Como hacer un test de 1h al máximo para estimar el UF es muy duro física y psicológicamente, sobre todo a principio de temporada, se puede hacer algo parecido pero de 20 minutos y luego minorarlo por un coeficiente. Hay gente que dice que 0.95, otros que 0.90, pero a mi me va bien el 0.93.Una vez que hemos hecho el restest todo toma otra dimensión y lo que antes se hacía fácil, ahora cuesta sudor y lágrimas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Pues ahí estoy yo, en el sudor y las lágrimas. La semana pasada me hice el retest pasando de un umbral ridículo de 240w a uno moderado de 263w. A partir de ahora lo que tengo que hacer es entrenar con ese UF. Ojo!!! Que todo ha subido en casi un 10%. Por lo tanto, para hacer Z4 contínua tengo que subir esa cantidad, ahí es donde vienen las lágrimas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Tras el test no había podido usar el powertap, entre semana por trabajo y el fin de semana porque estuve en el pueblo y las salidas fueron con la MTB (por cierto, no hubo sangre). Ayer por la tarde me preparé el rodillo para hacer Z4 pero las piernas me dijeron que como no la hiciera con las orejas... Ya lo sabia pero me reafirmo, cuando trabajo por la mañana, por la tarde suave, suave, las piernas están muy cansadas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El entrenamiento en un "quiero y no puedo", necesito horas, buen tiempo, Z2,... y solo tengo trabajo, viento, gimnasio (que la semana pasada no pude ir), rodillo y Z4. Así no vamos a llegar a ningún sitio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6854077952357230708?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6854077952357230708/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/cuando-sube-el-umbral-funcional.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6854077952357230708'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6854077952357230708'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/cuando-sube-el-umbral-funcional.html' title='Cuando sube el Umbral Funcional'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-5171629021256327882</id><published>2010-11-01T16:38:00.001+01:00</published><updated>2010-11-01T16:39:55.023+01:00</updated><title type='text'>Llegó la ropa del chino</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El otro día se me cruzaron los cables y viendo que al final en nuestra nueva peña no vamos a hacer equipaciones de invierno porque no damos para las unidades mínimas, pedí ropa a un chino. Dicho chino tiene una tienda virtual y a través del foro y de las negociaciones de un forero con el conseguimos algo de descuento. Pues por probar pedí una equipación larga, thermal (es solo un poco más gorda que la licra normal), del Saxo Bank, campeón de Suiza. La verdad es que fué todo sobre ruedas y me llegó en 6 días. La calidad es aceptable, incluso buena para los 50€ que me ha costado (portes incluidos). Aqui la teneis puesta en un cuerpo "serrano".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TM60vIXLW2I/AAAAAAAAAD0/Wha7ayUQ0tY/s1600/Copia+de+DSC00020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TM60vIXLW2I/AAAAAAAAAD0/Wha7ayUQ0tY/s320/Copia+de+DSC00020.jpg" width="311" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lo de cuerpo serrano, no es proque este muy bueno, es porque "como como un cerdo" y me sobran unos 5kg. El gimnasio tampoco ayuda.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tambien me he comprado unos guantes de invierno, ya no en el chino. Tienen muy buena fama y muy buena pinta. Los probé un día con unos 7ºC y algo de viento y la sensación es "NADA". Si, nada, ni frío, ni calor, ni nada. Ya llegarán las heladas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.roeckl.de/produkte/radsport/winter/handschuh/reute/"&gt;Roeckl Reute&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hay muchos modelos pero a ver quien entiende el alemán.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El entrenamiento bien, gracias. Siempre se me fastidia un día por algo. Esta semana empecé muy bien con casi 3h de Z2. Luego hice casi 1h de Z4 al 99% (perfecto para mi). Pero ya sábado tenía previsto otras 3h de Z2 que se quedaron en 2 y el domingo tendría que haber hecho sweet spot, pero resfriado y con un tiempo de perros me quedé en cama.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Comienzo la semana con ganas pero con un vendaval. Esta mañana he hecho 65' de sweet spot en rodillo, que han dolido bastante, pero he bajado bien. El principal problema es psicológico (no pasa el tiempo en el rodillo) y otro problema importante es térmico, a ver como te refrigeras ahí, dándolo todo. Hoy he tenido suerte y el vendaval en el bálcon me ha ayudado y mucho. Otro día me tocará ponerme el ventilador. Esto es princpial porque si no el pulso se va por las nuves para refrigerar el cuerpo y peto enseguida.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Ya va bien por hoy, otro día más.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-5171629021256327882?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/5171629021256327882/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/llego-la-ropa-del-chino.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5171629021256327882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5171629021256327882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/11/llego-la-ropa-del-chino.html' title='Llegó la ropa del chino'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TM60vIXLW2I/AAAAAAAAAD0/Wha7ayUQ0tY/s72-c/Copia+de+DSC00020.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-4731599915595750106</id><published>2010-10-24T08:06:00.002+02:00</published><updated>2010-10-25T07:44:30.460+02:00</updated><title type='text'>Semana de... ¿descanso?</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Supuestamente esta es mi primera semana de descanso pero me da a mi que descanso poco. Aqui el resumen:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La semana empezó lunes con gimnasio, curso y trabajo, en este orden, desde las 8 hasta las 22:00 sin parar. &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Luego martes pensaba ir suave en el rodillo y al final subí un poco más de la cuenta la intensidad, 1h10'&amp;nbsp;y luego a trabajar. &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Miercoles fue una copia de lunes, con la diferencia de que trabajaba por la noche en vez de por la tarde. &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Jueves 1h de&amp;nbsp;rodillo y trabajo de noche.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Viernes apoteósico, habiendo trabajado jueves por la noche, a las 10:45 ya estaba en pie para ir al gimnasio. Luego trabajo por la tarde.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sábado, 1h35' de sweet spot al 92%UF&amp;nbsp;por la mañana y por la tarde al curro.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Casi na!!! Y mañana domingo quiero hacer una salida en Z2 y luego trabajar de tarde. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hay que puntualizar una cosa. Domingo habré trabajado 10 días consecutivos en "el infierno", ni descanso, ni na!!! Asi que voy por "el infierno "arrastrándome. De pequeño siempre me decían: "El que algo quiere, algo le cuesta". Pues vaya si es verdad. Porque esto de la bici conlleva un sacrificio y un abandono de la familia increible. Cualquier día me encuentro la maleta en la puerta cuando vuelva con la bici.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ayer estuve especialmente cansado pero parece que esta mañana me he levantado bien. Bueno, bien... dejemoslo en que me he levantado. Lo duro será la tarde.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Necesito hacer alguna salida en Z2 que me empiece a dar algo de fondo sobre la bici. Aunque no debería pasar de 3h me apetece una salida larga. Pero bueno, ni me da el tiempo que tengo, ni el culo me va a dejar hacer&amp;nbsp;esta salida larga.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-4731599915595750106?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/4731599915595750106/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/semana-de-descanso.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4731599915595750106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4731599915595750106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/semana-de-descanso.html' title='Semana de... ¿descanso?'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-2253723729780164141</id><published>2010-10-16T13:21:00.000+02:00</published><updated>2010-10-16T13:21:18.167+02:00</updated><title type='text'>Doctor, doctor ¿me estoy dopando?</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Lo reconozco, me estoy dopando. Esta semana no voy a poder correr ninguna carrera UCI-Protour, jajaja. El picotazo del bicho de miércoles ha tenido sus consecuencias. Tras una noche de dolor y picazón, sin prácticamente dormir me tuve que ir a urgencias a las 7:00 a que me dieran otro picotazo, esta vez en el culete, pero ahora por una enfermera. Un chutazo de Urbasón y para completar la semana unas pastillitas y una cremita, a ver si se me quita el bulto que llevo en la frente. Tradará unos días, como cuando se me inflamó el muslo por la picadura de abeja en mayo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLmIjSIGJKI/AAAAAAAAADc/0H1QjEbWlf0/s1600/16102010121.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLmIjSIGJKI/AAAAAAAAADc/0H1QjEbWlf0/s320/16102010121.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Pues hoy he salido a hacer la primera vez de Sweet Spot. La verdad es que es lo que he notado que más en forma me pone. He salido pensando en empezar con 1h al 88%, pero al final me he encontrado bien y como iba fácil he hecho 1h 30' al 92%, ¿será por el doping? jejeje. Esta sensación de ir bien a esa intensidad para mi quiere decir que mi UF está por encima de lo que tengo estimado, pero voy a seguir así hasta Novembre, que me va bien, por lo menos hasta que haga algo de Z4. Entonces ya haré un retest.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Voy acabar la semana soltando piernas mañana durante 1h en el rodillo, sobre un 55%, para asi adentrarme en la primera semana de "descanso", que me coincide con mucho lío, así que me viene bien. Tocará rodillo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-2253723729780164141?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/2253723729780164141/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/doctor-doctor-me-estoy-dopando.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2253723729780164141'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2253723729780164141'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/doctor-doctor-me-estoy-dopando.html' title='Doctor, doctor ¿me estoy dopando?'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLmIjSIGJKI/AAAAAAAAADc/0H1QjEbWlf0/s72-c/16102010121.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6739663192417353657</id><published>2010-10-14T16:31:00.003+02:00</published><updated>2010-10-14T16:35:47.600+02:00</updated><title type='text'>Al ciclista todo le da por el culo menos el viento...</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;...que a veces le da de lado, jejeje.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Otro día más de entrenamiento, o algo así. Amanecía una mañana preciosa, sin viento, buena temperatura, cielo despejado, en fin... un día de bicicleta. Y yo me faltaba el bastón para parecer un abuelo de 80 años, por la forma de andar, dios mío que agujetas en las piernas. Ayer cambié de tabla en el gimnasio y maldita la hora. Casi no puedo ni andar... pero montar en bici si.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Entre pitos y flautas me he liado bajando unos temarios y he salido de casa casi a las 11, total, no tengo otra cosa que hacer. Pues nada para abajo, como siempre. Aunque ya había empezado una suave brisa, lo sufcientemente fuerte como para notarse y lo suficientemente débil como para no "incomodar", y evidentemente de cara. Al los 10 km noto un golpe en la frente y de repente se oye un me ca.. en su pu.. madre, era yo despues de que el bicho que se me había metido en el casco me picara en la frente. Empezábamos bien, media vuelta y para casa a ponerme una pomada. Sólo se me venía a la cabeza el día que me picó una abeja en el muslo, que a los dos días no me entraba el muslo en el pantalón y estuve tomando cortisona una semana. El bicho se me ha metido por la madrigera del casco.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLcR6q204_I/AAAAAAAAADQ/lds9g2L4W5c/s1600/vacuum+rojo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="257" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLcR6q204_I/AAAAAAAAADQ/lds9g2L4W5c/s320/vacuum+rojo.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Madrigera: dicese del pedazo de agujero frontal de mi casco que solo sirve para que se metan los bichos a vivir ahí.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mira que el casco me gusta, pero he decidido cambiarlo por este, sólamente por que lleva redecilla para los insectos, para mi, a dia de hoy primordial.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLcSosTRyWI/AAAAAAAAADU/lzGXH9VNxlY/s1600/Producto461-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="274" src="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLcSosTRyWI/AAAAAAAAADU/lzGXH9VNxlY/s320/Producto461-6.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Bueno, pues después de la cremita he vuelto a la carretera y cuando he vuelto a pasar por donde me ha picado el bicho ma ha topado otro en la cara (suerte) y 100m más adelante he pinchado, ahí ha sido donde me he preguntado que "que más me podía pasar". Reparo como puedo (con un solo desmontable ¿donde están los otros dos?) y continúo, esta vez ya hasta el final.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Durante el recorrido la brisa ha pasado a viento y ha cambiado de dirección para darme bien en el morro, no me lo termino de explicar pero aquí te da el viento por todos los lados (menos por detrás, jejeje). Asi que con viento de cara y a menos de 180w... me pasan hasta los abuelos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Total del día: 2:45 de imprevistos y agujetas. Poco más que contar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6739663192417353657?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6739663192417353657/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/al-ciclista-todo-le-da-por-el-culo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6739663192417353657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6739663192417353657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/al-ciclista-todo-le-da-por-el-culo.html' title='Al ciclista todo le da por el culo menos el viento...'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLcR6q204_I/AAAAAAAAADQ/lds9g2L4W5c/s72-c/vacuum+rojo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-8002174004301687226</id><published>2010-10-12T08:50:00.001+02:00</published><updated>2010-10-12T08:54:34.191+02:00</updated><title type='text'>Pu...ñetera lay de Murphy II</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esto ya se parece a cuando no tienes novia y no se te acercan ni las feas y cuando la tienes te salen "amigas" por todas partes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ahora que tengo 4 días libres sin trabajar toca mal tiempo. Ayer ya hice 1:20 de rodillo suave pensando en que hoy podría salir a hacer 3:30 de calle en Z2, pero cuando vi el tiempo....desiulusion. Es verdad que salir puedo salir, pero es que hay muchas posibiliades de mojarme y no tengo ganas. Solo me faltaría coger un resfriado con la semana que me espera en el trabajo. Asi que hoy a seguir con el rodillo. Seguiré haciendo Z2 hasta que el cuerpo aguante.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;A otra cosa, estamos creando una "sociedad lúdico-deportiva" o algo asi en el pueblo. La idea era un club ciclista pero se llamará "grupo deportivo". La verdad es que la afición que se ha generado en el pueblo por la bicicleta de montaña está ayudando mucho y en principio hay mucha gente que quiere comenzar el proyecto. Se han conseguido varios patrocinadores, que aún estando en época de crisis, han puesto su granito de arena. Vamos a ir poco a poco, en principo todos vestido iguales. Esta es la opción más probable:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLQDi7rlUhI/AAAAAAAAADI/zKizTwdnkBs/s1600/LA+APARECIDA+V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLQDi7rlUhI/AAAAAAAAADI/zKizTwdnkBs/s320/LA+APARECIDA+V.jpg" width="307" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Por otro lado, me llegan comentarios de que "hay un nuevo lider en la ciudad", el anterior ha sido desbancado, ¿o no? Miedo me da llegar al pueblo al mes que viene, me van a sacar la hiel. Allí van todos a cuchillo y yo en Z2, jajaja.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-8002174004301687226?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/8002174004301687226/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/punetera-lay-de-murphy-ii.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/8002174004301687226'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/8002174004301687226'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/punetera-lay-de-murphy-ii.html' title='Pu...ñetera lay de Murphy II'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TLQDi7rlUhI/AAAAAAAAADI/zKizTwdnkBs/s72-c/LA+APARECIDA+V.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-2571768788341530605</id><published>2010-10-07T13:06:00.002+02:00</published><updated>2010-10-07T13:08:08.365+02:00</updated><title type='text'>Pu...ñetera ley de Murphy</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;«Si algo puede salir mal, saldrá mal.»&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Comienzo esta entrada así porque siempre me pasa igual. Si un día puedo salir con la bici ese día toca mal tiempo. La semana pasada asomo la rueda por la puerta y se pone a llover y me subo al rodillo y sale el sol. Esa fue la tónica general del año pasado y parece que va a ser la de este. Hoy más de lo mismo, me levanto con un tiempo de perros y aunque no llueve amenaza con ello, me cambio y al rodillo, poco a poco se van las nuves y para el viento.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TK2pNQappKI/AAAAAAAAADE/-fx1WRyrHds/s1600/DSC00007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TK2pNQappKI/AAAAAAAAADE/-fx1WRyrHds/s320/DSC00007.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Total 1:15min de rodillo pasando de Z2 a Z3 cada 15 min con una media del 70%UF.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;A ver si hay suerte mañana y se puede entrenar algo.&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-2571768788341530605?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/2571768788341530605/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/punetera-ley-de-murphy.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2571768788341530605'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2571768788341530605'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/punetera-ley-de-murphy.html' title='Pu...ñetera ley de Murphy'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TK2pNQappKI/AAAAAAAAADE/-fx1WRyrHds/s72-c/DSC00007.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-566848772047870091</id><published>2010-10-06T09:22:00.000+02:00</published><updated>2010-10-06T09:22:54.284+02:00</updated><title type='text'>Entrenamiento por potencia</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Desde que volví al blog he vuelto con un término nuevo para mi hasta este verano: "EL VATIO"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Y...¿eso que es?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Aquí pongo unos links donde se explica (que el tiempo es oro):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.arueda.com/servicios/entrenamiento/entrenamiento-por-potencia-1/4.html"&gt;Entrenamiento por potencia 1&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.arueda.com/servicios/entrenamiento/entrenamiento-por-potencia-2/4.html"&gt;Entrenamiento por potencia 2&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.arueda.com/servicios/entrenamiento/entrenamiento-por-potencia-3/4.html"&gt;Entrenamiento por potencia 3&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.arueda.com/servicios/entrenamiento/entrenamiento-por-potencia-4/4.html"&gt;Entrenamiento por potencia 4&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El más común a día de hoy es el "Powertap", pero hay otros más caros, otros en dasarrollo... todavía no está muy avanzado esto. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TKwjlxUDJkI/AAAAAAAAADA/LXxC3jLUj68/s1600/powertap_pro-plus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="151" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TKwjlxUDJkI/AAAAAAAAADA/LXxC3jLUj68/s320/powertap_pro-plus.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Yo, a día de hoy, lo considero imprescindible. Lo llevo en la bicicleta de carretera y cuando salgo con la MTB no voy cómodo. Este cacharro te muestra muchas cosas y obtienes muchos datos de él. Un tema nuevo que he descubierto ahora:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;De sobra es conocida mi afición por el rodillo y de las horas de rodillo que hago al año. Bueno, pues gracias al powertap he descubierto que para una misma potencia en el rodillo llevo entre un 5 y un 10% las pulsaciones más altas que en carretera, ¿por que? Por el calor y la deshidratación. Por lo tanto todo el tiempo que estuve entrenando el año pasado al 65%FCM quedó en nada, porque si que entrené al 65% el corazón, pero las piernas... para llevar las mismas pulsaciones en carretera que en rodillo tenía que bajar la intensidad, así que luego no andaba ni para atrás. Sin gimnasio y antrenando a una intensidad más baja ganaré el Tour algún día.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En resumen, el potenciómetro sirve para cuantificar exactamente la carga de trabajo del entrenamiento y el impacto que este tiene sobre el cuerpo, para una mejor planificación de la temporada, y llevar un control de la mejora real del estado de forma.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Ya iré comentando que me tengo que ir al Gym.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-566848772047870091?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/566848772047870091/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/entrenamiento-por-potencia.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/566848772047870091'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/566848772047870091'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/entrenamiento-por-potencia.html' title='Entrenamiento por potencia'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TKwjlxUDJkI/AAAAAAAAADA/LXxC3jLUj68/s72-c/powertap_pro-plus.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-4778686082459215520</id><published>2010-10-04T23:03:00.000+02:00</published><updated>2010-10-04T23:03:11.348+02:00</updated><title type='text'>Un largo mes por delante</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Comienza un largo mes sin fines de semana libres, por lo tanto significa que voy a poder entrenar bien. Es que cada vez que me voy a al pueblo me pego unos calentones de mucho cuidao. Allí, si no me cruzo con un fiera, es otro fiera el que se encarga de calentarme.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lo que se dice entrenemiento este fin de semana, poco, poco. El viernes estuve con sesión de gym, que es mi primera semana, por lo tanto todo muy leve. Hay que fortalecer todo el cuerpo para luego poder aguantar horas sobre la bici. Hago algo más de hincapié en las piernas (por eso soy ciclista). Por ahora estoy en la prensa con 90-100kg y otros tantos en gemelos, pero hago muchas repeticiones, 5 o 6x15, poco a poco. Sábado descanso forzoso por compras y el domingo calentón.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TKo8iST9H2I/AAAAAAAAAC8/CxKYe5qMBLE/s1600/Nueva+imagen.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="209" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TKo8iST9H2I/AAAAAAAAAC8/CxKYe5qMBLE/s320/Nueva+imagen.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.bikemap.net/route/721140"&gt;Ruta Standard por el Coto&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hacía mucho que no sufría tanto. Nos fuimos a dar una vuelta por el coto. La típica vuelta nuestra, entramos por la casa forestal y giramos a la derecha por la sendica hasta "los maricones" y luego subimos hasta la casa del guardia. Primer calentón, subí tocando con Germán y a poco de llegar arriva ¡¡¡¡buuuuuuuummmm!!! (explosión), no estoy como este verano, lo he perdido casi todo, solo me quedan las ganas.Asi que lo pagué el resto de salida. Nos fuimos por detrás de la casa, por una senda que se pega bastante, mal terreno y con un 12-13% continuado. Bajamos por una senda parecida en dirección a los saltos y de ahí al pantano, a padecer al repetidor.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Conclusiónes: tengo que entrenar más que los demás para conseguir un estado de forma parecido. El monte es demasiado explosivo para estas alturas de temporada. Me falta muuuuuucho.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-4778686082459215520?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/4778686082459215520/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/un-largo-mes-por-delante.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4778686082459215520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4778686082459215520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/10/un-largo-mes-por-delante.html' title='Un largo mes por delante'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/TKo8iST9H2I/AAAAAAAAAC8/CxKYe5qMBLE/s72-c/Nueva+imagen.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-2630844603323536599</id><published>2010-09-30T21:19:00.002+02:00</published><updated>2010-09-30T21:21:08.521+02:00</updated><title type='text'>Comenzamos???</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Día 30 de Septiembre, ya se puede decir que he arrancado la temporada ya que he encadenado 5 días de entrenamiento. La semana pasada hice una intentona pero miércoles se me rompió un radio de la rueda trasera y tuve que parar hasta que la arreglé el fin de semana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ya han pasado todas las fiestas, ya ha pasado el verano y aunque el calor se niega a marcharse poco a poco vuelvo a la normalidad.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;He comenzado bien la pretemporada apuntándome al gimnasio, que, contra pronóstico, me desagrada menos de lo esperado. No es que vaya a ser Mr Olimpia pero no quiero sufrir los dolores de hombros, brazos y espalda y la total ausencia de fuerza y de explosividad del "año pasado".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Comienzo flojo, después de estar parado casi un mes por el cambio de cuadro. Este verano llegué a los 275W de UF (umbral funcional) que, con los 74kg que llegué a pesar, acabé en 3,7W/kg sin darme tiempo a terminar el segundo pico de la temporada, aunque el primero no se si realmente existió. A día de hoy estoy en 240W y 80kg (que malas que son las fiestas). El último test me lo hice un poco "en frío" por lo que no me fío mucho pero es un buen valor para comenzar a entrenar. En principio, con los 3 meses que tengo previstos de gimnasio, no creo que baje mucho de peso, sino que cambiaré grasa por músculo (eso espero). Mi objetivo son 75, que para 1'85 y estando un poco más fuerte de arriba ya está bien. Es que este verano no podía ni abrir los tarros, jejeje.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esta temporada voy a comenzarla con 12 semanas de aeróbico contínuo y después 10 semanas de aeróbico interválico y con esto nos metemos en Febrero. A partir de ahí y según sea el calendario ya me organizaré, queda mucho todavía.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Además he vuelto a la universidad y algo tendré que estudiar por lo que las largas salidas en Z2 van a quedar para los días libres (que son pocos) y voy a tener que tirar mucho de rodillo, igual que el invierno pasado, pero mejor organizado, poco a poco voy aprendiendo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hasta la próxima.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-2630844603323536599?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/2630844603323536599/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/09/comenzamos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2630844603323536599'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2630844603323536599'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/09/comenzamos.html' title='Comenzamos???'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-2959344368940517972</id><published>2010-09-20T14:42:00.001+02:00</published><updated>2010-09-20T14:43:49.901+02:00</updated><title type='text'>He vuelto!!!</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Volvemos a empezar, desde el principio, a ver si esta temporada me sale algo como tengo previsto, aunque no creo que el infierno me permita muchas fiestas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La temporada pasada pues... muchas penas y ninguna gloria, pajarones, todos los días con rabo escondido entre las piernas,&amp;nbsp; tratando de no sufrir más de lo necesario. Ha sido un año largo, con muchas horas de entrenamiento que no se han visto materializadas. Quizá en verano me encontré más fuerte, pero duró poco.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Pero esta temporada vuelvo, con las pilas cargadas y las piernas llenas de watios por explotar. Ya he montado el rodillo y empezamos a calentar motores. El objetivo... &lt;b&gt;4w/kg&lt;/b&gt;, demasiado ambicioso, lo se, pero tengo que ponerme una meta ya que el turno no me va a dejar asistir a muchos acontecimientos deportivos. Empiezo sin entrenador por falta de dinero, espero que sea la última temporada.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;SAludos &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-2959344368940517972?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/2959344368940517972/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/09/he-vuelto.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2959344368940517972'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2959344368940517972'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/09/he-vuelto.html' title='He vuelto!!!'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6960173888877265078</id><published>2010-03-08T08:41:00.002+01:00</published><updated>2010-03-08T08:43:30.910+01:00</updated><title type='text'>Esta semana empieza lo bueno</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Hola&amp;nbsp; a todos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;LLevo un tiempo desconectado de aqui por falta de tiempo, además de que he estado 5 mañanas consecutivas trabajando, y por la tarde bici, o sea, he estado hecho polvo.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Paré 4 o 5 días para recuperarme del dolor en la rodilla y toda la semana pasada la he utilizado para "volver" a la bici. Me sorprende el como una semana parado puede afectar tanto al rendimiento de uno. El lunes pasado hice 1h de rodillo suave e iba altísimo de pulsaciones.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;He intentado subirme en la mountain bike para ir adaptándome un poco de cara a La Inmortal, que es el próximo domingo, y sólo he podido salir 2 días, pero que dos días. Martes me di una vuelta a la sierra del pueblo, 1h30', y miércoles rodillo 1:45. Jueves me subí el "Cerro de los Chotos", que digo yo que se llamará así porque solamente las cabras suben por ahí. Ahí me di cuenta de que necesito muchas horas de MTB. Esa explosividad y fuerza máxima en todo momento, no la tengo y el no poder dosificar me mata ¿como vas a dosificar en un rampón del 25% con piedra suelta? Aparte de que se me iban subiendo los gemelos desde hacía media hora (cuando trabajo y luego salgo con la bici es muy común), tenía mucho sueño. Cuando llegué a la subestación no me quedaron ganas de seguir subiendo y me fuí a casa. Viernes recuperé del jueves, sábado rodillo con fuerza resistencia y ayer domingo descanso total.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Aqui una foto desde arriba de los molinos, donde hay que subir el domingo:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S5SoVG5tbiI/AAAAAAAAACc/KHfdZtJTXt8/s1600-h/DSC00044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S5SoVG5tbiI/AAAAAAAAACc/KHfdZtJTXt8/s320/DSC00044.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Pensé que nunca diría esto pero yo en carretera soy feliz. Además noto mucho la bici, el factor Q de las bielas, los 5 kg de diferencia entre ellas, lo que lastran las ruedas, la postura, el manillar,... hasta la presión de las ruedas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;Vamos a ver como se presenta esta semana, porque para empezar hoy ya esta todo embarrado y paso de pringarme entero. Mañana tengo una reunión de trabajo por la mañana y trabajaré de tarde, por lo tanto otro día perdido. A ver si el tiempo nos respeta y el miércoles me pego la paliza, jueves suelto, viernes fondo, sabado descanso y domingo a echar la hiel por la boca si el tiempo nos respeta.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6960173888877265078?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6960173888877265078/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/03/esta-semana-empieza-lo-bueno.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6960173888877265078'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6960173888877265078'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/03/esta-semana-empieza-lo-bueno.html' title='Esta semana empieza lo bueno'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S5SoVG5tbiI/AAAAAAAAACc/KHfdZtJTXt8/s72-c/DSC00044.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-2384533646590224460</id><published>2010-02-23T19:12:00.001+01:00</published><updated>2010-02-23T19:53:51.067+01:00</updated><title type='text'>Se acumulan los contratiempos</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Si, es cierto, hay veces que piensas "¿que más me puede pasar?". Pues a mi me toca la moral las chorraditas de la bicicleta. No soporto el gasto de dinero en unas cosas "obligadas" en un hobbie, sobre todo cuando tengo otras prioridades para la bici que me las puedo tomar como caprichos, no como obligaciones.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Primero, he llevado los 2 discos de la mountain bike frenados desde el verano pasado, rozando con el disco y haciendo un ruido asqueroso. Pues despues de mucho tiempo he conseguido pillar un mes que el dinero me llega para cambiar los frenos. Encontré una oferta de unos Avid Juicy Elixir R blancos, muy guapos, con discos por 150€ puestos en casa. Pues los pido y una vez los tengo puestos resulta que los latiguillos miden así como 2 palmos de más, y para cortarlos necesito el Kit de sangrado Avid, justo el que malvendí por 18€ hace poco (pensaba que no lo iba a usar) y si lo quiero comprar ahora me sale por 40 eurazos de na.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Segundo, quiero hacerme un test de Conconi en el rodillo y pienso, le pongo el sensor de velocidad al Polar en la rueda trasera. Iluso de mi, lo hago y no comunica porque hay mucha distancia entre ellos. Podría poner el soporte del cuenta en el tubo horizontal, pero es que es un lío y quería dejarlo fijo. Entonces pienso que Cateye tiene el V3 con el sensor de cadencia y de velocidad en la vaina, pues toma, vale 150€. Y los Garmin??? El que quiero se va a 330€ en ebay, un 705, con todo, por si me pongo al año que viene potenciómetro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tercero, ahora me pongo a ajustar el desviador y... chachaaaaan!!! La maneta del cambio rota, no sube plato. He ido a la tienda y me lo han confirmado. He pedido precio por unas Ultegra (por eso de quitar el tenderete de las 105) y me han dicho que 240€.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Si lo sumas todo queda en 765€, el precio de las Shamal o las Fulcrum Racing Zero que me gustarían para mi bici, un Sram Force completo, un buje powertap o muchas, muchas chuches (manillar, potencia, portabidones, cubiertas, cinta manillar, sillín...). &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Total, que me olvido del Garmin porque tengo que arreglar la flaca y poner en servicio la gorda, y ya me haré el conconi cuando tenga ganas de cacharrear.Hoy me voy a ir bien jodido a la cama.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-2384533646590224460?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/2384533646590224460/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/se-acumulam-los-contratiempos.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2384533646590224460'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/2384533646590224460'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/se-acumulam-los-contratiempos.html' title='Se acumulan los contratiempos'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-7039723676777313491</id><published>2010-02-19T14:28:00.002+01:00</published><updated>2010-02-19T22:59:30.843+01:00</updated><title type='text'>Eres lo que comes</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;"Una buena nutrición no hará que un atleta de fin de semana se convierta en un campeón, pero una inadecuada nutrición si convertirá a un campeón en un atleta de fin de semana" Clyde Williams, Capítulo 13, Planifica tus Pedaladas, by Chema Arguedas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy quiero divagar un poco a cerca de nutrición. Bueno, nutrición, nutrición... llamémoslo "la manera en la que yo me alimento".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mi aventura como ciclista empezó un poquillo pasada de peso. Con 1,84m (siempre he pensado que eran 1,86) he llegado a pesar 95kg, pero cuendo comencé con la bici pesaría unos 89. Los grandes atracones siempre me han encantado, y sobre todo cenar hasta reventar, en el sofá, para no tener que moverme mucho para morir, jejeje.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ahora mismo peso alrededor de 77kg. Los primero cayeron muy rápidos (mes y medio). Desde los 82 ya ha sido una bajada progresiva desde Septiembre, creo que bien controlada por mi parte ya que pienso que estoy comiendo "bien". De vez en cuando si que hago un exceso pero la bici tarda poco en depurarlo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;¿Objetivo? No lo se, hasta donde llegue que sea sano. Cuando me hice la prueba de esfuerzo y me midieron los pliegues me dijeron que tenía un 15% de grasa, que era normal, pero que estaba gordo para ciclismo.Yo me he marcado bajar de 75 (aunque en un principio el objetivo eran 82), a partir de ahí hasta donde llegue. Mi modelo a seguir en Ivan Basso, 183cm y 70kg. Desde luego si llegara a 70 iba a volar (que seguro que me lleva el viento, jejeje).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Este es un poco el resumen de mi dieta diaria:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Desayuno: cafe con leche y tostadas con mermelada y aceite. Si voy a darme caña meto cereales. También me chiflan los donuts y el bizcocho que me hace mi Gabriel, pero esto es menos común.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Almuerzo: si hay no hay bici, 1 o 2 piezas de fruta. Si hay bici, por el camino, barritas y fruta.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Comida: 1 día legumbres, 1 día pasta, 1 día arroz y 1 dia carne. Sin racionar, como hasta llenarme.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Merienda: como el almuerzo.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Cena: el rey de las ensaladas, de pollo, de atún, de bonito, de pavo, mezclas... Alguna vez algo de pizza o lo que haya (tengo familia, no me voy a poner exquisito) pero cena suave.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esto es básicamente lo que entra en mi alimentación. normal. No quita que algún día me coma cuarto de kilo de jamón con pan (dos de las cosas que mas me chiflan en este mundo), o lleve al crío al Burguer, etc. No soy un profesional. Ahora tambien estoy metiendo en mi alimentación la miel (muy buena y con índice glicémico moderado).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ahora he descubierto los suplementos. Estoy tomando:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;L-Glutamina&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Aminoácidos ramificados&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Antioxidantes&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Taurina&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Todo para recuperar y para asimilar los "recuperadores", los días de calidad, despues del entrenamiento. Tambien tomo levadura de cerveza y polen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La verdad es que yo lo veo bastante completo, pero bueno, quiero hacer las cosas lo mejor que pueda para que no pueda achacar mi falta de rendimiento a una mala alimentación.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-7039723676777313491?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/7039723676777313491/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/eres-lo-que-comes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7039723676777313491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7039723676777313491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/eres-lo-que-comes.html' title='Eres lo que comes'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-3318075346023593961</id><published>2010-02-17T19:54:00.002+01:00</published><updated>2010-02-17T19:57:15.024+01:00</updated><title type='text'>Maldito tiempo 2ª parte</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Por fin se va aclarando la cosa y esta tarde ya parece que el tiempo nos va a dar una tregua, por lo menos espero que sea un par de días. A ver si entre mañana y pasado puedo hacer algo de calle, que no me apetece nada hacer rodillo, ya que&amp;nbsp; a los niveles a los que tengo que ir se suda muchísimo, vamos, que me he vuelto un señorito.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;No he aparecido mucho por aquí porque tampoco hay mucho que contar.Domingo y lunes he estado parado por un golpe en la rodilla que me día el sábado con la mountain bike. Ibamos por una senda subiendo hacia la casa de "Cirote", enganché una piedra con la rueda trasera y al soltarme de los pedales le dí con la rodilla a la unión horquilla-potencia, justo con el hueco entre la cabeza del fémur y la rótula. Ví las estrellas y me acordé de muchos componentes de la familia divina, pero por suerte no ha sido nada. Aprovechando el mal tiempo y el golpe he estado descansando.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ayer me subí una hora al rodillo para rodar a 140-150 ppm, pero es un coñazo, con las series se me pasa el tiempo más rápido. Esta tarde he querido salir un rato pero con el viento que soplaba de poniente y la "gachamiga" que me he comido esta mañana (asomaba por los poros), me he dado la vuelta, no tenía ganas de padecer yo solo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hemos salido de trabajar a las 6:00 (bueno, yo casi a las 7:00) y nos hemos ido a la "guarida" de uno del trabajo, que otro compañero nos invitaba a almorzar para celebrar que en la empresa lo han hecho fijo (cosa que no es muy común en estos tiempos de crisis). Bueno, pues hoy me ha tocado probar las famosas "gachas-migas", un combinado de harina, aceite y ajos, vualta y vuelta en la sartén y luego todos a sopar. Vamos, lo que ningún ciclista debería ni oler. Entre esto y luego la carne y el vino me he ido a dormir sintiéndome "completo". Me arrepentiré los próximos días de entrenamiento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Por otra parte ya me he apuntado a la cicloturista de Ayora.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.cccastillodeayora.es/index.php?option=com_content&amp;amp;view=article&amp;amp;id=9&amp;amp;Itemid=21"&gt;Ayora 2010&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tiene buena pinta y va a ser mi debut en las cicloturistas, así que ya veremos como sale. Junta a esta quiero hacer "La siete picos" de Requena y la de Moratalla, marchas duras donde las haya, sin un km de llano, o "p'arriba o p'abajo". Todo el mundo que ha estado dice que mas duras que la QH.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tambien me he apuntado a la Inmortal de Caudete.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.mtbcaudete.com/"&gt;Web Peña MTB Caudete - La Inmortal 2010&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S3w42GzXNdI/AAAAAAAAACU/-EFsO9_82l0/s1600-h/mapa1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S3w42GzXNdI/AAAAAAAAACU/-EFsO9_82l0/s320/mapa1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Recorrido muy parecido al del año anterior aunque cambia un poco el sentido. Los primeros 12km de subida son los mismos: Collado+Santa Bárbara, con unas rampas mortales, ahí tocará fabricar ácido láctico casi hasta llenas los bidones. La variación de este año es que es que bajamos por la senda que baja hasta "el Granillo" en vez de por una pista de hormigón, hay dar más emoción. Luego es un sube y baja por toda la sierra hasta subir por el "cerro de los chotos" hasta la subestación y luego volver a bajar al pueblo por donde hemos venido. Casi 65km de na!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Debería estar entrenando, debería estar entrenando, debería estar entrenando, debería estar entrenando, debería estar entrenando, debería estar entrenando, debería estar entrenando, debería estar entrenando,...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-3318075346023593961?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/3318075346023593961/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/maldito-tiemp-2-parte.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/3318075346023593961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/3318075346023593961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/maldito-tiemp-2-parte.html' title='Maldito tiempo 2ª parte'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S3w42GzXNdI/AAAAAAAAACU/-EFsO9_82l0/s72-c/mapa1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-1446056811529750913</id><published>2010-02-11T16:22:00.000+01:00</published><updated>2010-02-11T16:22:00.393+01:00</updated><title type='text'>Y sigo siendo "de salón"</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Iluso de mí!!! Yo que pensaba en guardar el rodillo pa siempre jamás... Veremos a ver el tiempo para esta semana y la que viene. Si miras por la ventana parece hace un dia (oo)udo, pero nada más lejos de la realidad. Viene un viento del norte que corta, supongo que frío como en toda España. En el trabajo estamos esperando un camión para mañana que está parado por nieve, ya estamos otra vez, este país no está preparado para el frío.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S3QcrHmU-pI/AAAAAAAAACM/tHOckQcDrdI/s1600-h/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S3QcrHmU-pI/AAAAAAAAACM/tHOckQcDrdI/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Aqui es raro el día que llueve y más el que nieva. El año pasado estuvo todo el invierno sin caer ni una gota Pues este año ya habrá nevado unas 4 veces y ya he perdido las cuentas de los días de lluvia. Y todo esto me ha llevado a amortizar con creces el rodillo. Eso si, cuando llegue la primavera lo tendré que tirar, creo que cada vez va haciendo mas ruido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ayer calentón de los buenos en el rodillo. Lo miércoles y los viernes me toca calidad. Ayer hice solamente fuerza-resitencia (2x4x5') y una hora de fondo, hasta 160 lat/min. Total que me salieron 2:30 de rodillo. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy haré algo de fondo, para soltar un poco, ya que si mañana me animo a salir a hacer calidad tiene que ser por la mañana, porque trabajo de tarde. La planificación real es:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Miércoles: fondo, fuerza-resistencia y umbral o resistencia/potencia anaeróbica.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Jueves: fondo y fuerza velocidad.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Viernes: fondo, fuerza resistencia e intensidad aeróbica&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sábado: fondo&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Domingo: Salida intensiva (barra libre e pulsaciones), velocidad resistencia, resistencia/potencia anaeróbica, umbral, ... todo lo que sea ir a saco, jejeje&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El tema es que lo anterior se puede hacer en carrtera. Intentar hacer miércoles en el rodillo sólo es para valientes. Aunque ya lo hice un día, el días de las 3:15 de rodillo ¡¡¡De locos!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tras la prueba de esfuerzo he apretado algo más los entrenamientos de fondo, llegando a 160 pulsaciones en vez de las 149 a las que llegaba. Tambien en la calidad aprieto algo más. Ahora si que veo efectivos los entrenamientos de fuerza resistencia. Antes podía apretar menos, porque no debía acercarme al umbral teórico (a 165-169 max para umbral de 175). Ahora, como se que el umbral está mas arriba las hago 170-175max, con umbral 182, y si que siento la fuerza en las piernas. Poco a poco.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Nos vemos&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-1446056811529750913?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/1446056811529750913/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/y-sigo-siendo-de-salon.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/1446056811529750913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/1446056811529750913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/y-sigo-siendo-de-salon.html' title='Y sigo siendo &quot;de salón&quot;'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S3QcrHmU-pI/AAAAAAAAACM/tHOckQcDrdI/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-4665954331416668112</id><published>2010-02-09T17:13:00.001+01:00</published><updated>2010-02-09T18:42:49.641+01:00</updated><title type='text'>Hoy prueba de esfuerzo</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Llevaba tanto tiempo esperando que llegara el día de la prueba de esfuerzo que esta mañana estaba hasta nervioso y todo. Me he ido a Albacete sobre las 10 y pico y he llegado a las 11:15. El IMD esta junto al campo de fútbol, una zona muy concurrida, aunque he encontrado aparcamiento rápido. He sacado el ticket y como el que tenía cita ha las 11:00 no ha aparecido he entrado yo. Al principio peso, altura, medidas corporales, grasa, huesos y unas preguntillas de rigor por parte de la enfermera. Luego electrocardigrama y espirometría y a prepararse para la prueba de esfuerzo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El fallo ha sido que me dijeron que me fuera con zapatillas de deporte porque los pedales Look los tenían rotos. Pues alli estaban puestos y nos ha tocado cambiarlos para poner los pedales con calapiés. Con los calapiés he ido muy incómodo y he tenido que pedalear a "pistonazos", por lo que se me han cargado antes los cuadrioceps y además, el refuerzo de la suela para pronadores me rozaba en la biela. Estaba realmente incómodo pedaleando. Me han cableado otra vez y me han puesto la mascarilla y tras calentar 2min a 50W ha comenzado la prueba.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;He comenzado bien, contanto con lo incómodo que estaba, pero conforme subían la resistencia se me cargaban los cuadriceps. Me iban subiendo la resistencia y a la vez me tomaban la tenisón. Así hasta que he dicho basta. No me he querido fundir porque realmete no hace falta, las máximas me dan un poco igual, además de que no son objetivas porque no estoy al máximo ni mucho menos. Tengo mucho margen de mejora. Escasamente llevo una semana de calidad y no esperaba hacer 1000W hoy. He llevado una cadencia de entre 92-98 ppm y cuando se me han bajado de 85 y con tendencia a seguir bajando he parado, me quemaban "un poco" las piernas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Los resultados UAe/UAn/Max:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;FC: 155/182/194 lat/min&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Carga: 155/290/340W&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;VO2: 37,4/49,4/55,7 ml/kg/min&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;VOmax: 67/88/100%&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Frecuencias de entrenamiento:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Regenerativo: 127-154&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Contínuo Extens: 155-166&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Contínuo Intens: 167-172&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Zona umbral: 178-187&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Interválico: Por encima de 182&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El médico me ha dicho que:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El VO2 bastante bien, que como es genético me alegro de que este bien.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El umbral bastante alto, mas de lo que yo mismo esperaba.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La potencia que he movido es muy baja, perfecto, era lo que esperaba.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;He salido un poco indiferente de allí. Me sigue faltando mucha fuerza porque si no muevo desarrollo en la calle no se como voy a mover en la prueba de esfuerzo. En fin, mañana, si el tiempo lo permite volvemos a las series (y si no también).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-4665954331416668112?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/4665954331416668112/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/hoy-prueba-de-esfuerzo.html#comment-form' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4665954331416668112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4665954331416668112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/hoy-prueba-de-esfuerzo.html' title='Hoy prueba de esfuerzo'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-7411442653019140327</id><published>2010-02-07T20:22:00.004+01:00</published><updated>2010-02-07T21:26:59.154+01:00</updated><title type='text'>Maldito tiempo</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hola a todos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Si, lo reconozco, estoy aburrido del tiempo. Este invierno la climatología está llamemoslo "un poco inestable". Cada noche me acuesto sin saber lo que va a pasar mañana y como los del tiempo no aciertan mucho pues toca ir a la aventura. En resumen:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mércoles amanecemos con una helada de campeonato, a 0º salimos a helarnos por ahí.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Viernes salgo con el cielo despejado y al final vuelvo con mucho viento y lloviendo.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy domingo, salgo en mi pueblo pensando es el frío del otro y al final sale una mañana de 20º. &lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Miércoles salí con gente del equipo a dar una vuelta y amaneció buena mañana pero con una helada de campeonato. Casi se me congela el dedo índice de la mano derecha, ¡que dolor mas grande! Cuando me quemo en la fábrica me duele menos. Al final ni resistencia aeróbica ni nada. 77km a 155 pulsaciones de media. Subimos un puertecillo y las sensaciones fueron buenas. Foto de la grupeta:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S28L6JgXpiI/AAAAAAAAABg/jX9rCB1LqSY/s1600-h/DSC00178.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S28L6JgXpiI/AAAAAAAAABg/jX9rCB1LqSY/s320/DSC00178.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Viernes fue un espectáculo. Salgo de trabajar del turno de noche, llego a casa sonre las 7:00 y como tenía una reunión a las 10, pues ale, de perdidos al río, me voy un rato con la bici y asi no me entra sueño. Desayuno y salgo, una mañana cojonuda, cielo despejado, 12º, increible para estar en enero. Pero a la hora todo se tuerce, se pone todo oscuro, empieza a soplar el viento y comienza a llover con alegría, para colme me meto por un camino lleno de barro. Un desastre, ni llegué a las 2 horas. Pero bueno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sábado y domingo he estado en el pueblo y he salido con la MTB. Sábado nada reseñable, un par de horas rodando suave, pero hoy domingo... calentón y de lo buenos. Me he ido con una grupeta de amigos que les ha dado ahora por salir en bicicleta y pensaba que no me iba a "calentar", pero entre lo abrigado que iba y el efecto "Pepe el Alvarez" casi echo la hiel por la boca. No he querido mirar la media de pulsaciones para no sentirme culpable. Se que este calentón lo pagaré toda la semana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Pepe "El Alvarez" o Pepe "el Artillero", ¡menudo personaje! Un tio de estos que dices: "¡¿Donde va eseeeee?! ¡Vaya un salvajeeeee! Pues la únicas explicaciones que tengo para esto es que sea un portento físico o que no sienta el dolor. Ciclista dominguero desde hace más bien poco tiempo, que hasta ahora llevaba un hierro de bici, ahora se ha pillado una Trek 8000 y no veas como va. Siempre ha sido un poco bestia para todo (se iba a trabajar corriendo 3km en pleno agosto a mediodía) pero hoy lo he visto muy fuerte en la bici, espero que sea una forma pasajera. Me ha llevado con el gancho todas las subidas y si yo subía un punto, él dos. Incluso ha habido un momento en el que podía haber pegado el peo, menos mal que al final me he controlado. He ido por encima de umbral infinito tiempo, pero la situación lo requería, aunque ahora estoy arrepentido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hasta pronto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-7411442653019140327?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/7411442653019140327/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/maldito-tiempo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7411442653019140327'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/7411442653019140327'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/maldito-tiempo.html' title='Maldito tiempo'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S28L6JgXpiI/AAAAAAAAABg/jX9rCB1LqSY/s72-c/DSC00178.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-3644415048562901363</id><published>2010-02-02T08:48:00.004+01:00</published><updated>2010-02-02T08:49:47.071+01:00</updated><title type='text'>Esta semana descanso</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hola a todos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esta semana por fin me toca descanso. Llevo 3 semanas casi sin bajarme de la bici y aunque esta tendre unas 12 horas, van a ser de baja intensidad. Como ahora los domingos tengo "barra libre" de pulsaciones voy a poder empezar a salir con los amigo en la MTB, que la tengo abandonada en el pueblo, para evitar tentaciones mayormente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Barra libre de pulsaciones fue ayer, un calentón de mucho cuidao. Como el domingo hizo bastante viento cuando salía de trabajar, decidí descansar. Ayer lunes amaeció un día expléndido, sin viento y con el cielo claro y soleado. Salí de mi casa con unos 5º y ni pase frío ni nada. Pues comencé calentando y cuando me di cuenta ya había metido el plato (que por cierto, mi plato grande está casi a estrenar, jajaja) porque el 34 no da para mucho (me estoy mirando un 36). A partir de ahí fuí subiendo hasta intensidad aeróbica, y fui mucho tiempo es esta zona. Cada media hora hacía una recuperación de 10min. Luego el terreno comenzó a subir y subir, y siempre para arriba. Ahí estuve probándome a umbral. La verdad es que sobre el teórico (88% o 175ppm mi caso) no noto nada, y fuí mucho tiempo en esas pulsaciones. Creo que empiezo a notar el ácido láctico en 178-179 pero como no se dónde esta mi umbral no quiero apretar más.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;El día 9 tengo la prueba de esfuerzo, en el IMD de Albacete, desde primeros de diciembre tengo la cita, ¡¡¡Por dios, que no pase nada y pueda ir!!! Si no, no se cuando voy a volver a tener cita. Hay mas sitios pero... prueba de esfuerzo+reconocimiento médico me dijeron que por ¡¡¡40€!!! Con lactatos y ergoespirometría vale unos 80, pero bueno, otra vez será. La ergoespirometría pensaba que era para medir el volumen de oxígeno, pero me han dicho que con la normal te lo miden. No se como ira, lo contaré aquí.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Estoy soy yo ayer, intentando respirar un poco tras un mini.calentón.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2fYSHzmmlI/AAAAAAAAABQ/EUvbC5iu018/s1600-h/DSC00177.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2fYSHzmmlI/AAAAAAAAABQ/EUvbC5iu018/s320/DSC00177.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esta semana me toca supercompensar el calentón de ayer. Mañana, si no pasa nada, me voy saldré con gente del trabajo, que llevan varios meses sin tocar la bici, a ver si consigo hacer algo de resistencia aeróbica, pero creo que me van a tirar a cuchillo. Estoy preparado para todo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-3644415048562901363?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/3644415048562901363/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/esta-semana-descanso.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/3644415048562901363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/3644415048562901363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/02/esta-semana-descanso.html' title='Esta semana descanso'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2fYSHzmmlI/AAAAAAAAABQ/EUvbC5iu018/s72-c/DSC00177.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-8512602284177059041</id><published>2010-01-29T22:36:00.000+01:00</published><updated>2010-01-29T22:36:33.311+01:00</updated><title type='text'>Seguimos con lo mismo</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hola a todos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Esta semana estoy pegándole duro a la calidad, aunque este fin de semana me va tocar compaginarlo con el trabajo. Voy en turno de mañana, por lo tanto me subo la bici cansado y como a las 5:00 tengo que estar arriba no me da tiempo a dormir 8 horas para recuperar bien. De hecho ahora mismo son las 22:00, así que ya no llego.Y luego que el día en el infierno me vaya bien, no como hoy, con 7 paradas de máquina y un cambio de refractario, que si llega a ser mañana me toca comérmelo a mi solo. ¿Y escaleras? ¿Habre subido escaleras? Y venga p'arriba y p'abajo. Asi que luego en la bici me notaba como "atrancado". &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Menos mal que la semana que viene me toca de recuperación, que llevo 3 seguidas de choque.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy rodillo, mas que nada por el viento y porque me he tenido que acostar un rato al venir de trabajar y cuando me he levantado ya estaba casi de noche. He hecho 2:15, un rato de calentamiento y luego 2x4x20" de potencia anaeróbica y 2x3x5' de fuerza resistencia. La intensidad aeróbica que tenía que hacer la compenso un poco con la fuerza resistencia y ya la haré el domingo Voy a machacar la fuerza resistencia una par de días por semana durante un tiempo, a ver si empiezo a mover más.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ayer salí a la calle. La verdad es que hacía frío pero fui bien hasta que comence series de fuerza velocidad y en los descansos empecé a enfriarme. Además de que donde me fui a hacerlas estaba mas bajo que el pueblo y venía un viento noroeste muy frio. Las hice en un puente nuevo sobre la línea del AVE. 4x150m a tope en subida 6-9% a plato. Tendría que haber hecho otra serie pero el frío me superó, me volví a casa congelado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Miércoles si que fué duro. Nevando en la calle me tocó de nuevo rodillo, a sudar como un cerdo. Y los miércoles es el día duro: 2x3x4' de fuerza resitencia, 3x1' de umbral y 3x10' de intensidad aeróbica. Si juntas todo esto con una media hora de calentamiento hasta el 75%, las recuperaciones y un rato para soltar al final, suma todo 2:45, ¡¡¡casi ná!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La verdad es que antes el rodillo se me hacía muy pesado (como a todo el mundo). Ahora, pendiente del pulso correcto, las series, las recuperaciones... se me hace mas ameno. La única pega es la sudada que te metes. mas que nada porque incordia tener que estarcon la toalla a cada momento. Por ahora es lo que hay, porque además sigo con un pequeño catarro (el tercero desde diciembre) y este no se me va. Como para salir a 0º, prefiero sudar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Hasta pronto.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-8512602284177059041?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/8512602284177059041/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/seguimos-con-lo-mismo.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/8512602284177059041'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/8512602284177059041'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/seguimos-con-lo-mismo.html' title='Seguimos con lo mismo'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6862796190594077641</id><published>2010-01-26T22:23:00.003+01:00</published><updated>2010-01-26T22:29:50.172+01:00</updated><title type='text'>La esperada visita al biomecánico</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ya tenía ganas de ir al biomecánico. La verdad es desde que empecé he ido subido a la bicicleta de cualquier manera, y además iba cómodo, pero lo del dolor de los huesos del culo no es muy normal que digamos, a ver si va a ser por una mala postura...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;He salido con el tiempo pegado (como la mayoría de las veces) y no contaba yo con que entrando a Alcoi la carretera está tan jodida. Pues entre el temporal, la niebla y un camión que he llevado delante por poco llego tarde, bueno, por poco no, he llegado tarde, aunque solo unos minutos. Bueno pues me he cambiado y hemos empezado con unas preguntillas rápidas (que si botas, que si pedales...). A continuación las medidas: altura, pierna, torso, brazos, hormbros... ahora asi, luego asá...me ha marcado el metetarsiano del pié para posicionar las calas... El tema es que el aprarto con el que me medía tenía unas medidas "falsas". Digo falsas porque he medido 191,5cm cuando mido 186 raspados. Luego todo al ordenador y ...efectivamente algo había mal. Comparando sus medias con las que llevaba puesto mi bici es ese momento:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tengo que subir la altura de sillín ¡¡¡19mm!!!&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tengo que cambiar bielas de 172,5 a 175&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Adelantar el sillín 5mm.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Cambiar la potencia de 120 a 110mm.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Realmente lo único que estaba clavado era la altura del manillar y subiendo el sillín voy a ir mucho más "aerodinámico", todo lo aerodinámico que se pueda con mi cuerpo serrano, jejeje. La verdad es que me ha dicho que ellos siempe parten de una postura racing y se puede subir más hasta 4cm, pero que así se cargan más los lumbares por cargar más peso atrás. He ahí la cuestión, que a lo mejor me duelen los isquiones por cargar más peso, por llevar el sillín demasiado bajo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.fisiojreig.com/img/apoyos/BIKEFITTING-FISIOJREIG-COM_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.fisiojreig.com/img/apoyos/BIKEFITTING-FISIOJREIG-COM_1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Pues me ha puesto las medidas teóricas mías en el caballo aquel que tiene allí, y oye, que cómodo que he estado allí subido. Además&amp;nbsp; no he notado clavarme los huesos en el sillín y eso que era un Selle Italia SLR duro, duro, pero me ha parecido hasta cómodo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Aqui os dejo el vídeo promocional del Bikefitting de donde he ido hoy, FisioReig, Alcoi. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="340" width="560"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ggjyQf__jt8&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/ggjyQf__jt8&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;He salido bastante contento de allí, deseando subirme a la bici para comprobar las modifcicaciones, aunque me ha dicho que le suba 5mm por semana al sillín. La potencia será lo siguiente. A las bielas les toca esperar.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Luego a la vuelta me he despistado y me he ido a Alicante (casi) y he tenido que volver. Vamos que habré hecho 50km de más, pero bueno, es lo que hay,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hasta mañana.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6862796190594077641?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6862796190594077641/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/la-esperada-visita-al-biomecanico.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6862796190594077641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6862796190594077641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/la-esperada-visita-al-biomecanico.html' title='La esperada visita al biomecánico'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6027036124948758438</id><published>2010-01-24T21:06:00.001+01:00</published><updated>2010-01-26T08:37:05.942+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Principal'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Preparatorio General'/><title type='text'>Adios preparatorio general!!! Hola preparatorio específico!!!!</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hola a todos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hoy es el día en el que acaba la mitad de mi preparación, el preparatorio general, la base, esos cimientos que van ha hacer posible (abrir tono irónico) que mi cuerpo se convierta en una máquina de hacer kilómetros, subir puertos y llevar con el gancho a todo el que vaya conmigo (cerrar tono irónico). Hoy es la culminación de muchas horas rodando en solitario, controlandome, pensando en que algo mejor llegará, poniendo escusas tontas a la gente para no salir con ellos y pegarme un calentón... Hoy ha sido duro, muy duro, pero al final he quedado satisfecho.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Me he levantado a eso de las 10:00 (que trabajando de noche es mucho madrugar) y... decepción: lluvia, viento y frío. Pues he seguido durmiendo hasta la hora de comer. Me tocaban entre 4 y 5h de salida intensiva con el grupo, dando caña y con algún puerto, una primera toma de contacto con la libertad. Como no he podido salir pues me he montado el potro de torturas, un par de barritas, 1l. de agua y otro de sales y un par de etapas de ciclismo. Pues me ha salido bastantes bien, el resumen ha sido&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; 3:15 de rodillo, de las cuales 1h de aeróbico hasta el 80% FCM y luego 2x3x5' de intensidad aeróbica y 2x3x5' de fuerza resistencia. Vamos, un calentón de los buenos. Cuando he acabado no tenía ni fuerzas para soltarme del pedal. Pero he acabado contento pues se me ha pasado muy rápido.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Estos últimos meses se resumen en 158h de base. Creo que está muy bien. En cuanto a resultados, pues no me veo muy bien, pero con más de una década sin hacer deporte no esperaba mucho más. La verdad es que me canso menos, recupero mejor y voy poco a poco, pero todavía me queda mucho camino que recorrer. Tanto como 2 meses de preparatorio específico y comenzar a participar en alguna prueba, tanto de btt como de carretera. Vamos a ver que tal van los próximos meses, y lo iré plasmando aquí día a día.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Bueno, ahora me voy que tengo que trabajar, última noche y último día del ciclo. Ahora que tengo unos días libres voy a ver si descanso un poco, que en seguida hay que volver a la marcha, en 2 días empieza la calidad y en 4 hay que volver otra vez al infierno.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;SAludos&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6027036124948758438?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6027036124948758438/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/adios-preparatorio-general-hola.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6027036124948758438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6027036124948758438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/adios-preparatorio-general-hola.html' title='Adios preparatorio general!!! Hola preparatorio específico!!!!'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-5319107323432397708</id><published>2010-01-22T16:00:00.002+01:00</published><updated>2010-01-26T08:41:38.419+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Preparatorio General'/><title type='text'>... y el séptimo día descansó (en mi caso el sexto)</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Hola a todos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Llevo casi 3 dias sin pasar por aquí pero es que cuando trabajo de tarde voy muy justo de tiempo. Me levanto a las 7:30, llevo al mayor a colegio y me voy con la bici. Todo esto contando con que a las 13:00 tengo que estar comiendo y a las 14:00 tengo que estar en el infierno. Y como está el infierno... estos dos días me he preguntado: ¿funciona algo o que? He hecho más kilómetros alli que con la bici. Hoy voy en el turno de noche, hoy y todo el fin de semana, ajo y agua toca.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Bueno, ayer por fin me llegaron los pedales y he podido estrenar las zapatillas nuevas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1m0QrKQPOI/AAAAAAAAAAk/wkEjDcW9kLk/s1600-h/blogIMGP2000.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1m0QrKQPOI/AAAAAAAAAAk/wkEjDcW9kLk/s200/blogIMGP2000.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1m0LggYnuI/AAAAAAAAAAc/f50Qjw8l4Qs/s1600-h/blogIMGP1998.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1m0LggYnuI/AAAAAAAAAAc/f50Qjw8l4Qs/s200/blogIMGP1998.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Las botas son unas Diadora Team Race Carbon de 2009, bastante anchas y cómodas, muy rígidas y por sus características estan muy bien de precio. Los pedales son los pedales de moda, Speedplay Zero. Como características principales: peso ligero (la cala no tanto), tienen una buena regulación para que no sufra la rodilla y mayor superficie de apoyo del mercado. Con los pedales tambien me vino el sensor de cadencia nuevo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;En cuanto a bici, ha habido bastante en estos días. Ayer 3:10 con un puerto a intensidad aeróbica y 3 series de 3 repeticiones de 4 minutos de fuerza resistencia (una en el puerto y 2 en llano), con 2' de recuperación incompleta entre rep. y 12 entre series. Total 74 km. La media es muy baja, pero el puerto y las recuperaciones me la han terminado de bajar. La verdad es que me encontraba bien y poco a poco voy moviendo mas desarrollo, pero todavía me queda mucho.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt; &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Hoy ha sido distinto, 3 horas, con 3 intervales de 15' de intensidad aeróbica. El resto he querido no pasar del 75%, pero el terreno me lo ha impedido. Hoy he estrenado itinerario. Todo el tiempo que llevo saliendo lo hago por el mismo sitio porque por aquí no conozco mucho más, pero hoy he salido por otro sitio (Las virtudes-Crtra de Pinoso-Yecla-Crtra de Almansa). Me ha dado la sensación que que picaba todo para arriba, y con el viento de cara-lateral ha tocado sufrir como un perro para no pasar del 80% de FCM. Luego las bajadas, salvo la carretera de entrada a Yecla,&amp;nbsp; todas con asfalto pestoso donde los haya, donde no se puede hacer mucho. Me han ofrecido ir a la Paris Roubaix este año, pero con las carreteras por las que pasamos es como si la tuviéramos en casa. Total 78km. He ido bien pero ha habido algún momento en el que he pensado que llevo demasiada bicicleta esta semana. Mañana ya toca descansar, sobre todo el culo, que nadie se puede imaginar lo que me duelen los isquiones.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;El miércoles también hubo bici, 2h de rodillo hasta el 80% con 10' de intensidad aeróbica. Creo que esta semana me estoy pasando un poco, llevo 11h de bici y aún tengo que salir el domingo, aún trabajando de noche, me levantaré algo antes de lo habitual y saldré. Me tocan 4h, pero mi culo no lo va a aguantar, asi que ya veremos lo que sale.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Llevo 5 sillines ya, y seguramente el 6º caiga en breve, 1 Fizzik, 2 Specialized y 2 WTB. Ahora voy a ver si pruebo el Gel de Selle Italia. El tema es que clavo los isquiones en todos y duele unas barbaridad, pero tampoco quiero llevar un sofá que pese medio kg, manías mias. Si al final no encuntro nada me tocará pillar un sofá. Todo esto por perder peso, con lo lustroso que estaba yo con 90 kg.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Hasta la próxima.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-5319107323432397708?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/5319107323432397708/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/y-el-septimo-dia-descanso-en-mi-caso-el.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5319107323432397708'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/5319107323432397708'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/y-el-septimo-dia-descanso-en-mi-caso-el.html' title='... y el séptimo día descansó (en mi caso el sexto)'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1m0QrKQPOI/AAAAAAAAAAk/wkEjDcW9kLk/s72-c/blogIMGP2000.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-6493562200706934142</id><published>2010-01-19T20:36:00.001+01:00</published><updated>2010-01-26T08:41:38.419+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Preparatorio General'/><title type='text'>Otro día mas</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hola a todos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hoy tenía un día duro de rodillo y trabajando de mañana ha sido mas duro de lo esperado. También se junta el que mañana voy de tarde y, para intentar separar lo máximo estos entrenamientos tan consecutivos, he comido algo ligero, dando el relevo del trabajo, para subirme a la bici lo antes posible, y que no se me haga muy tarde. Y otro día mas sin siesta, en pie desde las 5:00, así que duermo como un niño pequeño por las noches, que no me despierta ni una bomba.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Tiempo: 2:05&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Media: 75%&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Kcal: 1588.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Cadencia: sensor averiado. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lo único que he tenido al 100% han sido las glándulas sudoríparas. Madre mia que fomra de sudar. He ido haciendo intervalos subiendo de pulsaciones hasta 20' al 70-75% y 20 al 75-80%. Luego 2x5' de intensidad aeróbica con sus recuperaciones, he rodado al 75-80% 15' más y luego he hecho 2 series de 3 repeticiones de fuerza resitencia, 2', con 1' de recuperación incompleta, y luego un rato suave.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;He quitado la bici vieja del rodillo porque ayer me dió un pinchazo en el gluteo derecho que me dolió bastante, aunque hoy ya no he notado nada. He puesto la de carbono, que es en la que más comodo voy y a la espera de mi cita en el biomecánico voy a continuar con esta, que a la otra tendría que cambiarle un par de cosas para que su geometria sea perfecta para mi.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1YI4YVQpeI/AAAAAAAAAAU/-AYU67w3QPE/s1600-h/IMGP1985.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1YI4YVQpeI/AAAAAAAAAAU/-AYU67w3QPE/s320/IMGP1985.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;Me da un poco de lástima ponerla ahí pero es lo que hay. A ver si un día la puedo presentar mejor, cuando le ponga los pedales nuevos y cambie el sillín (que me está matando).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-6493562200706934142?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/6493562200706934142/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/otro-dia-mas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6493562200706934142'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/6493562200706934142'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/otro-dia-mas.html' title='Otro día mas'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1YI4YVQpeI/AAAAAAAAAAU/-AYU67w3QPE/s72-c/IMGP1985.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-4896671143797425946</id><published>2010-01-18T20:56:00.001+01:00</published><updated>2010-01-26T08:41:38.420+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Preparatorio General'/><title type='text'>De nuevo a la rutina</title><content type='html'>Bueno, hoy lunes todo vuelve a la rutina otra vez. Como buen lunes de mañana que se precie todo es un poco "un caos", todo el mundo con las caras un poquillo largas y mas bien cansados, ¿es que nadie descansa los fines de semana? En el "infierno" desde luego no, son tan pocos que hay que aprovecharlos al máxino. Yo, desde luego, este año no me puedo quejar. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estar en pie desde las cinco de la mañana hace que ya a esta hora hayan ganas de pasar a posición horizontal, y menos mal que no se ha parado nada ni ha habido que correr. Esta tarde me tocaba descanso total, pero como no me despego de la bici ni con agua caliente, me he pegado una horilla de rodillo. Una media hora al 75% y la otra media por debajo del 70%. Me acuesto mas agusto cuando hago algo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer tarde volvimos del pueblo (del pequeño al grande) cargados como las pateras, porque el coche no da para más, bastante hago que meto a la mujer, a los críos, el carro del pequeño, ropa, comida y la bici. No lo he pasado mal del todo y me ha dado tiempo a varias cosas, familia, amigos, compras y... casi 7 horas de bici para variar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sabado:&lt;br /&gt;- Tiempo: 3h15'&lt;br /&gt;- Puls Med: 76%&lt;br /&gt;- Kcal: 2632 (según el polar).&lt;br /&gt;No se más datos porque se me había movido el sensor de velocidad del polar, me di cuenta al llegar a casa. El sensor de cadencia lo tengo roto y estoy esperando uno nuevo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Domingo:&lt;br /&gt;- Tiempo: 3h30'&lt;br /&gt;- Distancia: 81km&lt;br /&gt;- Media: 24&lt;br /&gt;- Puls Med: 75%&lt;br /&gt;- Kcal: 2718&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sensaciones: malas y decepcionantes, no consigo mover desarrollo y en cuanto aprieto se me van las pulsaciones a las nuves. Además, cuando voy cansado las pulsaciones se me disparan, no alrevés como a otros que leo por ahí. Y estoy en el tercer mesociclo, a una semana de la calidad, creo que debería estar mas fuerte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tengo la teoría de que no tengo fuerza, no he hecho gimnasio y solo llevo la base, eso si, durante 3 meses que se dice pronto. Si tuviera fuerza movería mas fácil el desarrollo e iría mas bajo de pulsaciones para la misma velocidad. También se que, después de estar 15 años sin hacer deporte activamente, no voy a conseguir una adaptación cardiovascular buena, por lo menos en la primera temporada. Por ello estoy resignado a hacer la calidad y que sea lo que dios quiera. Seguro que voy a acabar el año mucho mejor de lo que acabaría de no haber seguido este camino pero estoy sacrificando mucho y espero una buena recompensa. Luego vienen las decepciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jo, hoy me noto negativo, será que es lunes y me quedan todavía 6 días consecutivos de trabajo, y en una semana en la que tengo programadas 16h de bici. A ver si me llegan los pedales que me he comprado pronto y los puedo estrenar a ver si em animo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-4896671143797425946?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/4896671143797425946/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/de-nuevo-la-rutina.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4896671143797425946'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4896671143797425946'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/de-nuevo-la-rutina.html' title='De nuevo a la rutina'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-1450511300924068183</id><published>2010-01-15T10:21:00.001+01:00</published><updated>2010-01-26T08:41:38.420+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Preparatorio General'/><title type='text'>Cuando me gusta algo, me gusta mucho</title><content type='html'>&lt;meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type"&gt;&lt;/meta&gt;&lt;meta content="Word.Document" name="ProgId"&gt;&lt;/meta&gt;&lt;meta content="Microsoft Word 11" name="Generator"&gt;&lt;/meta&gt;&lt;meta content="Microsoft Word 11" name="Originator"&gt;&lt;/meta&gt;&lt;link href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CAbraham%5CCONFIG%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml" rel="File-List"&gt;&lt;/link&gt;&lt;o:smarttagtype name="metricconverter" namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"&gt;&lt;/o:smarttagtype&gt;&lt;o:smarttagtype name="PersonName" namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"&gt;&lt;/o:smarttagtype&gt;&lt;style&gt;&lt;!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal	{mso-style-parent:"";	margin:0cm;	margin-bottom:.0001pt;	mso-pagination:widow-orphan;	font-size:12.0pt;	font-family:"Times New Roman";	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";}@page Section1	{size:612.0pt 792.0pt;	margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm;	mso-header-margin:36.0pt;	mso-footer-margin:36.0pt;	mso-paper-source:0;}div.Section1	{page:Section1;}--&gt;&lt;/style&gt;  &lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;Es la única explicación que tengo para esas “locuras” que a veces hago, porque hasta me sorprendo a mi mismo por la motivación con la que he vuelto a la bicicleta. Por ejemplo, hoy me tocaba potenciación del metabolismo de lípidos, 2h en el rodillo, suena duro, pero yo lo hago un poco más. Pues como tenía que llevar a mi mayor al colegio y a media mañana salgo para el pueblo, ni corto ni perezoso me he puesto el despertador a las 6:00, me he tomado mi café solo (que sabe a demonios) y a las 6:30 estaba subido al potro de tortura. En ayunas, sin nada de glucosa, con &lt;st1:metricconverter productid="1 litro" w:st="on"&gt;1 litro&lt;/st1:metricconverter&gt; de agua, &lt;st1:personname productid="la Paris-Roubaix" w:st="on"&gt;la  Paris-Roubaix&lt;/st1:personname&gt; 2009 en el ordenador y el MP3 con la música mas heavy que tengo puesta, dando pedales como un “descosio”. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;- Tiempo: 2h.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;- Puls Med: 64%&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;- Cad Med: 93 ppm.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;- Kcal: 1191 (según el polar).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;La verdad es que no estoy muy contento. Antes de ayer hice 1:30h, con mejores sensaciones, pulso más bajo y 98 de cadencia. Una de tres, o estaré cansado por el madrugón, o estoy incubando algo (ya sería la tercera vez en mes y medio, no me termino de recuperar) o la que yo creo que va a ser, que no me sientan bien los descansos totales. Ayer mismo empecé con molestias en la rodilla izquierda por culpa del sofá, sin hacer nada, a quien se lo diga no se lo cree.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Aqui presento mi potro de torturas:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Marca: Razesa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Tubo: Columbus SLX&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Grupo: Shimano 105&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Ruedas: Mavic+Shimano&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Pulsómetro: Vetta HR100&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Rodillo: Veloman VarioMatic&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Año: 1993 (menos rodillo y sillín)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1A0ooaCChI/AAAAAAAAAAM/N8mvyIemBtw/s1600-h/DSC00161.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1A0ooaCChI/AAAAAAAAAAM/N8mvyIemBtw/s320/DSC00161.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Para controlar pulso y cadencia usaba el Vetta (lo mejor que había en su tiempo) modificando el sensor de velocidad para que me de la cadencia, y curiosamente funciona con la cinta del pulso del Polar. Hubo un época en que se volvió loco y marcaba siempre 199 pulsaciones y me tuve que poner el Polar sólo para el pulso. Y así sigo porque no me fío aunque ahora va bien.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;Tras todo lo anterior creo que debería comentar que estoy intentando hacer una pretemporada en condiciones, sin más aspiración que tratar de evitar pasarlo muy mal en las salidas con el club ciclista. Aun teniendo un muy corto pero intenso pasado ciclista, nunca he sabido que era eso de “entrenar”. Yo salía con la bici, metía plato grande y a tirar millas. Ahora estoy intentando seguir una planificación ordenada para ir mejorando mis facultades. Para ello me sirvo de lo que para mi ahora mismo es “&lt;st1:personname productid="la Biblia" w:st="on"&gt;la  Biblia&lt;/st1:personname&gt;”, el libro “&lt;b&gt;Planifica tus Pedaladas&lt;/b&gt;”, de &lt;b&gt;Chema Arguedas&lt;/b&gt;, entrenador y preparador físico, el cual escribe para las revistas “Ciclismo a Fondo” y “SportLife”, &amp;nbsp;y colabora activamente en ForoMTB, y sobre todo, es un amante de este deporte.&amp;nbsp; A partir de aquí todo lo que hago es ni más ni menos que lo que puedo, siguiendo el libro y los consejos de Chema. Todo es nuevo para mi, sensaciones, alegrías y penas del día a día.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: small;"&gt;Bueno, pues este finde me voy al pueblo. Digo “al pueblo” no porque viva en la ciudad (porque vivo en otro pueblo, pero un poco más grande), sino porque me voy a “mi” pueblo, el de toda mi vida. Me llevo la bici porque tengo planificadas 3h al 70-80% para el sábado y 4 para el domingo, que meteré algo de intensidad aeróbica, si el viento lo permite. El fin de semana se presenta como todos los que voy al pueblo, comidas (con la familia y amigos), bares y poker, así que si no llevo cuidado es posible que vuelva con exceso de lastre. Algún día hablaremos de lastre.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-1450511300924068183?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/1450511300924068183/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/cuando-me-gusta-algo-me-gusta-mucho.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/1450511300924068183'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/1450511300924068183'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/cuando-me-gusta-algo-me-gusta-mucho.html' title='Cuando me gusta algo, me gusta mucho'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S1A0ooaCChI/AAAAAAAAAAM/N8mvyIemBtw/s72-c/DSC00161.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6683721860428057687.post-4831830422007056616</id><published>2010-01-14T21:38:00.000+01:00</published><updated>2010-01-14T21:42:25.031+01:00</updated><title type='text'>Quien, cuando, como, donde y porque.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Hola a todos&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Me llamo Abraham, “ciclista de salón” de profesión, que con 29 años y ninguna aspiración en este duro mundo del ciclismo, escribo este blog para “desahogarme bicicletísticamente”, y contar un poco todas mis vivencias sobre la bicicleta,entrenos, salidas, rutas, sensaciones, opiniones y pensamientos, material&amp;nbsp; y demás pajas mentales que me pasen por la cabeza. Tenía muchas ganas de comenzar algo como esto y estoy muy ilusionado. Y aunque sea para mi voy a tratar de que sea lo más interesante y entretenido posible. Para mi lo va a ser seguro.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Ciclistade salón… Que razón que tiene mi compañero Pascual cada vez que me llama así. Y creo que al final va a tener toda la razón, esta pretemporada llevo 135 horas de entreno de las cuales 85 han sido en rodillo.&amp;nbsp;Lo llaman locura aunque yo prefiero llamarlo entrenamiento psicológico, porque no veas lo que se sufre del “coco” en el rodillo. Bueno, por ahora es lo que hay y mañana me tocan 2 horas y no pinta que el viento mañana me vaya a dejar salir a la calle.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Antes de que alguien piense que tengo un problema quiero comentar una cosilla quesiempre le digo a toda la gente: &lt;b&gt;a mi, cuando me gusta algo, me gusta mucho&lt;/b&gt;, pero que mucho, mucho. Por lo tanto solamente puedo tener una afición (que en mi caso ahora es este bendito deporte del ciclismo) porque con esto de los días de 24 horas, el trabajo, la mujer, los niños y la casi inexistente vida social que tengo no queda tiempo para na damás. Tengo la suerte (o la desgracia) de trabajar a turnos, lo que me deja tiempo libre todos los días (aunque trabajo todos los días por desgracia o por suerte) y me da para estas cosillas.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mi vida en la bicicleta comenzó por allá por 1993, con 12 años a punto de cumplir&amp;nbsp; 13, pero esa es la parte que me entristece un poco así que lo dejamos para otro día. Hace ahora mas o menos un año que me empecé a meter en el mundo de la bici. de nuevo Fue culpa de mi compañero Miguel Angel, que siempre dejaba caer que si había estado aquí y allá con la mountain bike, y yo, que me apunto a un bombardeo, y con un sobrepeso más que notable, decidí buscarme una bici para acompañarlo en sus aventuras. La llegada de la bici se hizo esperar porque yo buscaba “la bici”, la mejor en relación calidad-precio. No me gusta ni un pelo malgastar esos euros que me cuesta tanto ganar y que casi nunca tengo, ni,sobre todo, darme cuenta que una cosa que he comprado la podría haber conseguido mas barata en otro sitio. La búsqueda fue larga y dura, y mientras, me fui calentando la sangre mirando y hablando con los compañeros ciclistas del equipo del curro. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Y al final la bici llegó, una Rockrider 8.2 en muy buen estado, aunque el vendedor se hizo el suizo cuando la suspensión empezó a darme problemillas y me dejó tirado. Todo lo solucioné al poco tiempo y una vez vestido de ciclista (casi lo parecía de verdad) tocó subirse a la bicicleta y ahí se despejaron todas las dudas, no lo era. De ese día recuerdo subida, viento, dolor, más subida, muchísimo viento, una voz que me decía: “¡¡¡tranquilo, que todavía te queda un piñón de reservaaaa!!!”, y mas dolor., muuuucho dolor. Podría decir que me gustó pero mentiría, fue el día mas duro de mi vida y todavía no se como pude volverme a subir otra vez en la bici, pero me subí y aquí estoy, loco por este deporte. Y si tuviera que volver a 1993 ahora tendría clara la decisión, y hubiera sido muy distinta a la que en su momento tomé, que fue la mejor, pero no la que me hubiera gustado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6683721860428057687-4831830422007056616?l=ciclistadesalon.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/feeds/4831830422007056616/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/quien-cuando-como-donde-y-porque.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4831830422007056616'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6683721860428057687/posts/default/4831830422007056616'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ciclistadesalon.blogspot.com/2010/01/quien-cuando-como-donde-y-porque.html' title='Quien, cuando, como, donde y porque.'/><author><name>ciclistadesalon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10475763131614308342</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_C2UsxfB3y3M/S2-62hMS5VI/AAAAAAAAABs/CePTy6HVpQM/S220/DSC00177.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
